Folk vil bestemme seg for å ta biler eller fly på grunn av de økende billettprisene, som er «dårlige nyheter» for folks økonomi og miljøet, sier kritikere.
Mandag 4. mars 2024 kl. 05.31, Storbritannia
Togreisende med kontanter blir avskåret fra jernbanen, har kampanjefolk advart da prisene i England og Wales steg med nesten 5 % til tross for høye nivåer av kanselleringer.
Kritikere hevder at passasjerer blir «straffet» og vil bli sinte Søndagens økninger gitt den «sjokkerende tilstanden» til nettverket, mot et bakteppe av forstyrrelser forårsaket av jernbanestreik.
Sky News avslørte tidligere at selv før de siste økningene trådte i kraft, Storbritannia har de dyreste togbillettene i Europa.
Saken vil sannsynligvis bli en kampplass ved neste stortingsvalg Arbeid lovet å tilbakeføre jernbanen til offentlig eie når kontraktene utløp.
Regulerte togpriser i England og Wales er begrenset til 4,9 %.
Disse inkluderer sesongkort på de fleste pendlerreiser, noen tur-retur-billetter utenfor høytider på langdistanseruter og fleksible billetter for reiser i større byer.
Jernbaneselskaper setter uregulerte priser som de på forhånd for enkeltpersoner, selv om beslutningene deres er sterkt påvirket av myndighetene.
Den skotske regjeringen vil øke prisene på ScotRail med 8,7 % fra 1. april.
Chris Page, styreleder for pressgruppen Railfuture, sa: «Hvorfor blir jernbanepassasjerer straffet år etter år med prisøkninger som bryter inflasjonen?
«Det spiller ingen rolle at det er en levekostnadskrise, det spiller ingen rolle at vi står overfor en klimakrise, regjeringen virker mer fast bestemt enn noen gang på å få oss ut av skinnene og ut på veiene.»
For å vite mer:
Hvordan det er å reise på noen av de dårligste togstrekningene i landet
Michael Solomon Williams, kampanjeleder for Campaign for Better Transport, sa: «I en tid hvor vi har et presserende behov for å oppmuntre folk til å ta toget, vil publikum med rette bli sint over å finne ut at det har blitt enda dyrere å gjøre det.
«Vi vet at folk vil bestemme seg for å ta bilen eller fly hvis toget er for dyrt, så dette er dårlige nyheter for privatøkonomien vår, for den bredere økonomien og for miljøet.»
Labours skyggetransportsekretær Louise Haigh sa: «Denne prisøkningen vil være vanskelig for passasjerer å tåle, gitt den sjokkerende tilstanden til jernbanetjenester opp og ned i landet.
«Siden de kom til makten i 2010, har de konservative hevet prisene med nesten doble lønninger, og nå blir passasjerer bedt om å betale mer for mindre.»
Jernbaneminister Huw Merriman sa forrige måned at den britiske regjeringen hadde forsøkt å «dele balansen mellom den britiske skattebetaleren og billettbetalerne» i forhold til prisøkningen, som han beskrev som «godt under inflasjonen».
Tall fra Office of Rail and Road (ORR) viser at Westminster-administrasjonen ga 4,4 milliarder pund i finansiering til jernbaneoperatører i Storbritannia i året til slutten av mars 2023.
Sist juli måneds utsalgsprisindeks, et mål på inflasjon som tradisjonelt brukes til å bestemme årlige prisøkninger, var 9 %.
Konsumprisindeksen, som er det mest brukte inflasjonstallet, var 6,8 % i juli 2023, men falt til 4 % i januar.
«Internettevangelist. Ekstrem kommunikator. Subtilt sjarmerende alkoholelsker. Typisk tv-nerd.»