Den teknologiske ladningen!, Auto News, ET Auto

I bilindustriens stadig mer teknologiintensive landskap tar nye løsninger form i raskt tempo rundt om i verden. Megatrends gir India muligheten til å være blant de ledende sentrene for innovasjon og ny tids teknologisk utvikling. Både investeringer og innsats må økes for å utnytte mulighetene best mulig. Statens bevilgning på INR 16 361 crore til Vitenskaps- og teknologidepartementet i årets forbundsbudsjett er et godt bidrag i den retningen.

Innfødt teknologisk utvikling av natriumioner

Natriumionteknologi, som har vært diskutert en stund, ser ut til å få gjennomslag og på vei mot kommersialisering. Blant de få globale aktørene som utvikler denne teknologien er Pune-baserte KPIT Technologies. Den lanserte teknologien for noen dager siden, etter en 8-års utviklingsperiode. I intervjuet nedenfor kan du høre fra Ravi Pandit, gründer og medgründer og president i KPIT Technologies hvorfor han mener tiden er inne for batterier med natriumionteknologi.

Se her: Natriumionbatteriteknologi: en spillveksler?

Ladet og tilkoblet

Elektriske kjøretøy, som er betydelig kontrollert av programvare, forblir også oppdaterte med konstante oppdateringer. Nettskydatatilkobling gjør et produktforslag søtt. Finn ut hvordan denne indiske elbilprodusenten ønsker å øke attraktiviteten til produktene sine ved å øke kraften og batterikapasiteten med opptil 25 %, på en plattform designet for «sømløs oppgraderingsevne».

Les mer: iVOOMi oppdaterer batteriteknologi og introduserer skydatatilkobling til kjøretøyene sine

Fra testbanen, til gatene

I tillegg til å være det største bilmarkedet i verden, ønsker Kina også å være ledende innen mobilitetsteknologi. Noen kinesiske OEM-er har jobbet med autonom kjøretøyteknologi i mange år nå. Hvis den blir godkjent av myndighetene, ønsker denne Alibaba Group-støttede elbilprodusenten å være blant de første som tilbyr autonome kjøretøy på markedet. Den er klar med selvkjørende L3-biler.

Les mer: Kinas IM Motors søker godkjenning på L3 svært autonome kjøretøy

500 km autonomi, på 15 minutter!

Høres ganske imponerende ut, ikke sant? Vel, det er hva den kinesiske majoren Geely (som også eier Volvo Cars) sier at den kan tilby i en elektrisk sedan under sitt Zeekr-merke. Det er ikke overraskende å vite at modellnavnet er 007! Det vil også være merkets første modell som drives av LFP-batterier. Sjekk ut detaljene i historien nedenfor.

Les mer: 500 km rekkevidde etter 15 minutters lading: denne nye teknologien kan revolusjonere elbilsektoren

Vil 2024 bli et sentralt år for AI- og ML-teknologi?

Vi ser en økning i penetrasjonen av kunstig intelligens og maskinlæring i hverdagen vår. Og året 2024 kan se en ny bølge av «transformative endringer» som kanskje kan «redefinere det menneskelige forholdet til teknologi.» I denne siste delen av serien med artikler fra bransjefolk, skriver Krishna Rangasayee, administrerende direktør og grunnlegger av SiMa.ai, en leverandør av ML-teknologi, om hvordan AI og maskinlæringstrender kan forandre 2024.

Les mer: Omfavner kanten: Kunstig intelligens og maskinlæringstrender er satt til å transformere 2024

Vi håper du liker innholdet i denne utgaven av ETAutoTech-nyhetsbrevet. Vi kan ikke være sikre på om du liker innholdet eller ikke før vi mottar tilbakemeldingen din! Så vennligst bruk noen minutter til å dele tilbakemeldinger og/eller forslag på sumantra.barooah@timesinternet.in

Og god ferie hvis du er i ferd med å ta en pause på slutten av året!

God jul og godt nytt år fra alle oss i ETAuto!