Tyveri av bildeler reduseres | Teknologiens verden

Vi har allerede rapportert tyverier av alle typer bildeler, inkludert drivstoff, fra både person- og nyttekjøretøy. Når man ser på hva som blir stjålet, dukker det opp visse mønstre: Dieseltyverier øker for eksempel når prisen på diesel stiger.

Selv ved katalysatortyverier var det mulig å observere et mønster knyttet til den kraftige økningen i prisene på råvarene rhodium og palladium brukt i katalysatorer. I dag har de kommet tilbake til et mer normalt nivå, likt det før pandemien, krigen og handelsblokkeringene.

– Prisen på råvarene til edelmetallene rhodium og palladium, som finnes i katalysatorer, skjøt i været i 2020, men har nå falt kraftig, noe som kan forklare den nedadgående trenden i tyverier, sier etterforsker Fredrik Lindstedt i Larmtjänst.

Statistikk fra Larmtjänst viser at i årets tre første kvartaler gikk tyveriene av bildeler ned sammenlignet med både 2022 og 2021. I første kvartal ble det stjålet 2038 katalysatorer, mens det i tredje kvartal ble stjålet 600. bilmerke som ble hardest rammet med sin 2004-2010 årsmodell Prius.

Også når det gjelder tyverier av frontlykter, kollisjonsputer og navigatorer er det en nedadgående trend sammenlignet med 2017, da over 4000 enheter ble stjålet. I fjor i de tre første kvartalene ble 1.237 enheter stjålet, i samme periode i år ble 1.105 stjålet.

– Generelt sett er det utover høsten en viss økning i antall tyverier av bildeler. Kort tid før julehelga går tyveriene som regel ned, sier Fredrik Lindstedt.

Av totalt 1 239 enheter som ble stjålet i fjor, utgjorde kollisjonsputer den største andelen med 502 enheter, deretter var det 412 navigasjonsenheter og andelen stjålne frontlykter var 325. Statistikken viser også tydelig at den største andelen stjålne frontlykter kommer fra Volvo , mens når det gjelder kollisjonsputer og navigasjonsenheter, er den største prosentandelen av disse stjålet fra BMW-biler.