Midt i strømmen av nye elbiler som ble avduket under bilutstillingen i München, når nyhetene oss om en ny supersportsbil med V12-motor og et klassisk klingende navn. Ja det er sant.
Det er Bizzarrini, gjenoppstått for et par år siden, som nå presenterer bilder av sin modell Giotto, oppkalt etter grunnleggeren av merket. Men tilbakeblikkene slutter ikke der. Giorgetto Giugiaro og sønnen Fabrizio står bak formene på bilen. Det er ingen tilfeldighet at Giorgetto selv ble ansatt, med flere biler i pensum, noe som som ung var med på å sette sitt preg på Bizzarrinis ikoniske 5300 GT-modell.
Far og sønn Giugiaro var også involvert i et annet retroprosjekt: gjenoppbygging av en savnet Hyundai konseptbil fra 1974. Resultatet ble N Vision 74-konseptet, som ryktes å være i produksjon, men som senere ble avvist av Hyundai.
Supersportsbilen Giotto har helt klart designelementer som knytter seg til prototypen som ble lansert i 1964, hvor den doble grillen (som nå også omfavner frontlyktene), den trekantede bakstolpen og den store bakruten er mest tydelig.
Originalen, en av 24 nyproduserte Bizzarrini 5300 GT Corsa Revivals. Foto: Bizzarrini
Kraften kommer fra en ikke-superladet V12-motor som er utviklet sammen med Cosworth. Sylinderens volum er 6626 kubikkcentimeter, og knytter den til Giottos fødselsdato: 6. juni 1926. Giotto Bizzarrini gikk bort 23. mai i år og jobbet gjennom hele sin karriere for Alfa Romeo og Ferrari før han gikk sin egen vei og utviklet seg, blant annet V12-motoren til Lamborghini før 5300 GT så lyset.
Sportsbilen Giotto begynner å teste på offentlig vei neste år. Det gis ingen informasjon om hvor mange eksemplarer som skal produseres eller hva gjeldende prisklasse er.
«Amatørnettentusiast. Prisvinnende skaper. Ekstrem musikkekspert. Wannabe-analytiker. Arrangør. Hipstervennlig tv-forsker. Twitter-guru.»