Det var i fjor at STCC-organisasjonen kom ut av skapet og annonserte at det blir det første nasjonale produksjonsbilmesterskapet i verden som går over til ren elektrisk drift. Tanken var at 2023 skulle bli debutåret til «nye» STCC, men for en drøy uke siden fikk vi beskjed om at sesongen er avlyst på grunn av mangel på biler.
Å fortsette den første sesongen forhindrer imidlertid ikke presentasjonene av de nye bilene: den første er Tesla Model 3 fra Brink Motorsport hvis panser gled av karosseriet under et arrangement i dag.
– Endelig! Nå begynner brikkene i puslespillet å falle på plass og det blir en stor dag for alle involverte når vi endelig kan avduke vår første ferdige STCC-bil av den nye elektriske generasjonen, sier Micke Bern, administrerende direktør i STCC, og fortsetter.
– Den første bilen er nettopp levert i Sverige og neste blir en veldig spennende tid for leveranser, etterfulgt av de første offisielle testene som er en avgjørende del av lagenes forberedelser til den historiske sesongen 2024. Vi har fortsatt en lang vei til gå, men vi er på rett vei.
EPWR-selskapet, som er en del av PWR-gruppen som inkluderer PWR Racing, er ansvarlig for byggingen. Elmotoren leverer 550 hestekrefter til bakhjulene, som driver bilen til 100 km/t på under tre sekunder.
Det rå og eksponerte naturlige komposittskallet beskrives som «en høyytelses naturfiber som brukes i blant annet Formel 1 og gir samme styrke som karbonfiber, men med betydelig redusert miljøpåvirkning».
Kommende presentasjoner, den neste som finner sted i slutten av september, vil vise frem STCC-elbilene basert på BMW i4, Cupra Born og Volkswagen ID.3. Det originale chassiset er brukt, men modifisert i konkurranse av nevnte EPWR.
– Selv om det nok ikke har unngått noen at vi har hatt en tøff periode med forsinkelser, er vi glade for endelig å kunne starte leveranser av en helt ny generasjon spektakulære og holdbare racerbiler, sier Micke Jansson, administrerende direktør i EPWR , og fortsetter:
– I ukene som kommer vil vi levere de første bilene til STCC, som så skal levere dem til teamene. Vi ser nå frem til de kommende testene på de svenske banene hvor vi kan samle et vell av data i vårt pågående utviklingsarbeid for 2024 og utover.
«Amatørnettentusiast. Prisvinnende skaper. Ekstrem musikkekspert. Wannabe-analytiker. Arrangør. Hipstervennlig tv-forsker. Twitter-guru.»