Tolv stykker. Det blir ikke noe annet når Hennessey bygger en serie karbonfiberraketter kalt Venom F5 Revolution Roadster. Ifølge Hennessey Special Vehicles selv skal det være den raskeste takløse bilen i verden.
Vi tar det fra start. John Hennessey gjorde navnet sitt til å tune alt fra tradisjonelle muskelbiler til pickup-biler. Da den avduket Hennessey Venom GT i 2011, gikk den ett skritt videre. Denne gangen var det en Lotus Exige som fikk byttet interiør. Med en syvliters V8 på 1471 hestekrefter var den for en tid den raskeste bilen i verden ifølge Guinness rekordbok.
Så kom Hennessey Venom F5 i desember 2020. Den hadde en karbonfiber monocoque og en proprietær V8 med en overraskende støpejernsblokk på 1842 hestekrefter. Ja, den er skikkelig turboladet. Maksimal hastighet ble derfor erklært til 484 kilometer i timen og en serie på 24 biler ble produsert.
Den ble fulgt av en versjon uten fast tak, kalt Roadster, og en versjon beregnet for litt mer krevende kjøring på banen, kalt Revolution. Så, hvis det nå finnes en modell som heter både Revolution og Roadster, så kan du konkludere med at dette er en beltebil uten tak.
Og det stemmer. Motoren etterlater 1.842 hestekrefter uendret og girkassen er fortsatt en syv-trinns manuell automatgirkasse, om enn med noen modifikasjoner for å passe bedre til stikjøring. Egenvekt må være «under 3360» pounds.
Til slutt jobbet de litt mer med aerodynamikk, selvfølgelig, med større splittere foran og en villere vinge bak. Vel, og så var det en ting til. Hvis du er en av de tolv som har bestilt en bil, vet du allerede at du må betale fra tre millioner dollar, tilsvarende rundt 32 millioner SEK, for en bil.
«Amatørnettentusiast. Prisvinnende skaper. Ekstrem musikkekspert. Wannabe-analytiker. Arrangør. Hipstervennlig tv-forsker. Twitter-guru.»