Midtmotoren Lotus Emira er koblingen til historien til bilprodusenten, som nå investerer i elbiler. Emira produseres i England, i Hethel-anlegget, og har så langt blitt solgt med en 405 hestekrefters V6. Nå får den et oppsett mer for kjennere: en firer på 1.991 kubikkmeter, biturbo og åtte-trinns dobbelclutchboks. Modellen heter Lotus Emira i4 First Edition. Hastighetsressursene er imponerende, 0-100 km/t på 4,4 sekunder og en toppfart på 290 km/t.
Motoren kommer fra Mercedes-AMG og er en toliters firesylindret aluminium. Hos Lotus fikk den et nytt inntak og tilpasset eksosanlegg, samt et nytt eksos som matchet dobbelclutchhuset.
Samtidig merkes det imidlertid at den elektriske SUV-en Lotus Eletre, som veier 2,5 tonn, faktisk akselererer raskere.
Den nye firesylindrede Emira-modellen kompletterer V6-modellen som yter 405 hestekrefter. Litt mer Lotus, kan man tro, gitt merkets rike historie med firesylindrede modeller: Elan, Europa, Esprit og flere.
Alle som kjøper en Lotus Emira i4 First Edition kan, hvis de ønsker det, hente den i Hethel og deretter ta en omvisning på fabrikken. Pris: 1 145 450 kr.
«Amatørnettentusiast. Prisvinnende skaper. Ekstrem musikkekspert. Wannabe-analytiker. Arrangør. Hipstervennlig tv-forsker. Twitter-guru.»