Berlin (dpa) – Miljøvernorganisasjonen Greenpeace har kritisert kollektivtransport i de fleste europeiske land som for dyr til å få folk til å bytte fra bil.
I en rangering av land satt sammen av organisasjonen selv, kom Tyskland på fjerde plass, hovedsakelig takket være den nylig introduserte billetten til Tyskland til 49 euro per måned. «The Deutschlandticket er langt fra perfekt, men den setter endelig busser og tog der de hører hjemme: i hjertet av bærekraftig mobilitet,» sa Marissa Reiserer, mobilitetsekspert i Greenpeace.
For rangeringen så Greenpeace på offentlig transport i 30 land og deres hovedsteder. Det ble vurdert om det er månedlige eller årlige nasjonale pass for alle eller nesten alle kollektivtransportører, hvor mye de koster, om det er innrømmelser for sosialt vanskeligstilte og hvor høy momsen er på billetter. Aspekter som tidspunkt for buss- og togruter eller driftstider er ikke tatt i betraktning.
Anrop fra Greenpeace til land
Luxembourg og Malta kom på toppen av tabellen, i begge land er offentlig transport gratis. I følge vurderingen koster kun billetter til ekspressbusser og en ferge på Malta.
Østerrike ble nummer tre med den såkalte klimabilletten, som ble introdusert i 2021. Blant andre Frankrike, Italia, Norge, Romania, Hellas, Kroatia og Bulgaria presterte middelmådig.
På bakgrunn av rangeringen oppfordrer Greenpeace land til å ta skritt for å gjøre offentlig transport mer tilgjengelig. «De fleste land kan redusere momsen på kollektivtransport», heter det i rapporten. En reduksjon til null prosent er juridisk mulig. Ifølge Greenpeace gjør Danmark allerede dette. Landet fikk imidlertid svært få rangeringspoeng fordi billettsystemet ble vurdert som et av de mest kompliserte i Europa.
«Internettevangelist. Ekstrem kommunikator. Subtilt sjarmerende alkoholelsker. Typisk tv-nerd.»