Førstegenerasjons Chevrolet Camaro, produsert i årsmodellene 1967-1969, er den mest ettertraktede og kanskje er det 1969 som topper listen med det redesignede, litt mer aggressive karosseriet som passer den ikoniske muskelbilen så godt.
Det er sannsynligvis grunnen til at den Oklahoma-baserte bilprodusenten Finale Speed satte tennene på en Camaro fra 1969.
Bilen som den har fått navnet sitt fra Viral og vist for første gang til verden på en Barrett-Jackson-auksjon tidligere i år, skiller den seg fra mange andre 69 Camaro-ombygginger.
Finale Speeds er ikke bare oppgradert mekanisk, men karosseriet er også noe helt ekstra. Kroppen er helt i karbonfiber med synlig stoff. Glasurit klarlakk beskytter verdifulle deler og bidrar også til å gi bilen glans.
Og dyrt, det er akkurat der karbonfiberkroppen er. Bare drøyt to millioner kroner koster bare kroppsdelene, som er 32. Skal du også ha det andre som fullfører dette amerikanske muskelikonet, må du punge ut tilsvarende 4,4 millioner kroner. Eller enda mer, avhengig av hva kjøperen gjør for tillegg.
Karosseriet i karbonfiber sies å redusere vekten på bilen, sammenlignet med et tradisjonelt platekarosseri, med hele 340 kilo. Tomvekten til Camaron er mindre enn 1250 kilo. Få biler i dag når et så heftig tall.
Karosseriet er det meste av bilen, men ikke alt. I løpet av de 3000 arbeidstimene Finale Speed satt inn i Camaro benyttet de også anledningen til å modernisere det meste. Alt fra hjuloppheng til drivverk.
Når det gjelder sistnevnte falt valget på den kompressorladede LT4 small block V8 fra GM, som ble brukt blant annet i C7-generasjonen Chevrolet Corvette Z06. Effekten er den samme – 659 hestekrefter.
Kraften når bakhjulene via en seks-trinns manuell Tremec T-56 boks.
I videoen nedenfor kan vi se Finale Speeds Chris Jacobs, kanskje mest kjent som programleder for bilbyggershowet revisjon hvor Chip Foose og gjengen hans bygde fantastiske biler, når han viser bilen til ingen ringere enn Jay Leno som knapt trenger noen nærmere introduksjon, men det er greit… Leno har vært vertskap for det populære The Tonight Show i mange år og nå er hun først og fremst en bilelsker med sitt «nye» program Jay Leno’s Garage.
Det er i sistnevnte vi kan oppleve karbonfiberen Camaron… nå er det på tide å skru opp volumet.
«Amatørnettentusiast. Prisvinnende skaper. Ekstrem musikkekspert. Wannabe-analytiker. Arrangør. Hipstervennlig tv-forsker. Twitter-guru.»