Videre vil den bli lansert allerede i tredje kvartal i år og deretter rullet ut i løpet av fjerde kvartal. Det ble avslørt under en presentasjon av Qin Peiji, administrerende direktør i Volvo Cars Greater China Sales Company.
«Minivanen er død, lenge leve minivanen». Da SUV-en kom inn på bilmarkedet for mange år siden, var den tidligere ganske populære typen kjøretøy MPV, flerbrukskjøretøy, også kjent som minibuss, ganske enkelt i møll. Men med den store overgangen til elektrifiserte kjøretøy, åpnes den døren igjen.
Under en presentasjon til kinesisk presse ble Volvos umiddelbare planer avduket, og ifølge bildet over kan seks biler sees å bli lansert på det kinesiske markedet i 2023. La oss se XC40, C40 som presentert relativt nylig EX90.
Ved siden av EX90 finner vi en variant kalt EX90 Excellence som i stedet for tre seterader vil ha to rader med fire seter hvor de to baksetene blir ekte kapteinstoler. Ved siden av finner vi lillebroren EX30 og helt til høyre finner vi Volvo minivan som vil ha mye til felles med Zeekr 09. Zeekr er Geelys nye elbilmerke og 009 er designet i Gøteborg og er basert på SEA-plattformen, vi vil se flere kjøretøy bygget på den.
Zeekr 009 introduseres med doble elektriske motorer og firehjulsdrift, hele 544 hestekrefter vil bli drevet av elektroner fra 140kWh batteri som kommer fra CATL. 140 kWh skal gi en rekkevidde på litt over 80 mil.
Volvo kommer til å sette sitt preg på både interiør og eksteriør, så den vil ikke ha mye til felles når det gjelder utseende med sin Zeekr 009-fetter når den slippes, men vi får se mer av det produktet på slutten av året , og kanskje til og med kjenne noe av det. mer vil være tilgjengelig i Sverige.
Kina er et enormt marked og dette er definitivt et forsøk fra Volvo på å øke sine salgstall i det store østlandet.
«Amatørnettentusiast. Prisvinnende skaper. Ekstrem musikkekspert. Wannabe-analytiker. Arrangør. Hipstervennlig tv-forsker. Twitter-guru.»