Nanoflowcell presenterer en ny versjon av elbilen Quantino som nå vil ha en rekkevidde på 200 mil.
Nanoflowcell er et sveitsisk selskap som vi allerede har snakket om biler, faktisk allerede i 2010, da Koenigsegg presenterte Quant-modellen på bilutstillingen i Genève. Så var det stille til 2014 da Nanoflowcell overtok prosjektet og viste seg frem Quant Limo eSport.
En bil med en ny type drivlinje som bruker et strømningsbatteri. Den ble da den første bilen som brukte denne typen teknologi, som tidligere hadde vært for uklar til å passe inn i et kjøretøy.
Året etter introduserte de en mindre modell kalt Quantino hvor de lovet en rekkevidde på 100 mil. Siden den gang har det vært ganske stille fra selskapets side.
Nå viser de frem en ny versjon av Quantio med tilleggsnavnet Twentyfive for å feire 25-årsjubileet. Men nøyaktig hva 25-årsjubileet feires for er uklart da selskapet ble grunnlagt i 2014.
Bilen er i utgangspunktet den samme som de viste i 2015. En todørs coupé med 2+2 setekonfigurasjon. Vi får imidlertid ikke se bilde av baksetet, men det som ser ut til å være et bagasjebrett bak forsetene kan ses i videoen under. Taket er avtagbart og Quantino har en elektrisk motor for hvert hjul som yter 80 hestekrefter, 59 kW. Den skal gjøre 0-100 km/t på under tre sekunder og nå en toppfart på 250 km/t.
Nanoflowcell hevder at det er en elbil uten batteri, noe som egentlig ikke stemmer da et flowbatteri bare er et batteri. Forskjellen er at vanlige batterier har elektrolytt innkapslet i batteriet som krever at ladningen gjenopprettes. I denne typen strømningsbatterier lagres elektrolytten separat og pumpes deretter gjennom cellen hvor to motsatt ladede elektrolytter reagerer med hverandre over en tynn membran. Dette skaper energi og drivkraft for de elektriske motorene. Når elektrolytten går tom, lades den opp med ny i stedet for å lade. Hos Quantino lastes væsker i to tanker på 125 liter hver. Ifølge Nanoflowcell skal disse 250 literne med elektrolytt være nok til 200 mils kjøring.
Nanoflowcell bekrefter med nye Quantino Twentyfive at de ønsker å investere i det amerikanske markedet, men når eller om vi vil kunne se bilen settes i produksjon er usikkert.
«Amatørnettentusiast. Prisvinnende skaper. Ekstrem musikkekspert. Wannabe-analytiker. Arrangør. Hipstervennlig tv-forsker. Twitter-guru.»