Kritisk infrastruktur
8. november 2022
Av Wolfgang Heumer
Løpende statusrapporter er et grunnleggende krav for beskyttelse av kritisk infrastruktur. Men å samle informasjon er vanskelig på og under havet. For tiden hjelper Bundeswehr derfor Norge og DLR grunnla sitt eget institutt for år siden.
På vei til NATOs «nordlige flankeområde» så marinesoldatene ombord på de tyske 123-klassefregattene «Rheinland-Pfalz», «Mecklenburg-Vorpommern» og «Schleswig-Holstein» havet enda mer nøye enn vanlig denne gangen utenfor Nord-Atlanteren. utenfor vestkysten av Norge kommer mange olje- og gassproduksjonsplattformer opp av havet; Viktige linjer for Europas energiforsyning går under vann.
Etter angrepene på Nord Stream 1- og 2-rørledningene i Østersjøen, har denne «kritiske infrastrukturen» blitt et problembarn; NATO koordinerer for tiden opprettelsen av et helhetlig bilde av situasjonen i regionen for å kunne identifisere mulige angrep i god tid.
Mulig sabotasje: Lekkasjer på Nord Stream 1 og 2
Hvordan og med hvilke teknologier tyske skip nylig bidro til dette bildet av situasjonen på vei mot den tysk-norske skytemanøveren «JFSE Heimdall» er hemmelighold. Men det er klart at soldatene ikke bare stolte på kikkerten sin: «I prinsippet er det snakk om å bruke sensorer for å registrere så mye som mulig hva som er normalt for så senere å gjenkjenne et avvik», forklarer Sjøforsvarets talsmann. , innsjøkaptein Johannes Dumrese.
Grunnlagt for fem år siden: DLR Institute for the Protection of Maritime Infrastructure i Bremerhaven
En av de mest komplekse oppgavene involvert i å beskytte kritisk infrastruktur over og under vannoverflaten er å kontinuerlig få et pålitelig og oppdatert bilde av situasjonen. «Selv lengden på olje-, gass- eller kraftledninger under vann gjør det klart at omfattende og konstant overvåking er vanskelig, om ikke umulig,» sier Frank Sill Torres, direktør for DLR Institute for Protection of Maritime Infrastructure i Bremerhaven. .
Hvordan NATO og EU bør forholde seg til Russland i Arktis
«Kaffeaholic. Livslang alkoholfanatiker. Typisk reiseekspert. Utsatt for apatianfall. Internett-banebryter.»