Ny offisiell Ford E-Tourneo Custom

E-Tourneo Custom, som er en variant av Gjennomreiseer Fords nyeste elektriske modell (oppdatert). Det het det før Connect-turneringmen får nå en «E» med elektrifisering.

Bilen er basert på en ny plattform for bedre ytelse (modellen er fortsatt tilgjengelig som plug-in hybrid eller til og med heldiesel) og flere plassbesparende alternativer, spesielt for bedriftskunder. Den kan fås med åtte seter.

Batteriteknologien er den samme som Fords f-150 Lyn, det vil si et 74 kilowatt-timers batteri og en 160 kilowatt elektrisk motor. Det skal være nok til 37 mils kjøring på én lading. Den kan hurtiglades med 125 kilowatt likestrøm eller saktelades med 11 kilowatt trefase vekselstrøm. I følge Ford forventes hurtiglading å ta 41 minutter, og går fra 15 % til 80 %.

1 AV 2

13-tommers berøringsskjerm, litt mer kantete ratt og et ganske lite kjøremiljø.

Foto: ford

VIS MER

Den dyrere versjonen inkluderer noen luksuriøse funksjoner, inkludert skinnemonterte bakseter, et Bang & Olufsen-lydsystem, et panoramaglasstak, og noe Ford kaller «et innovativt vipperatt», uansett hva det betyr. Det er også Power Onboard-teknologi som leverer opptil 2,3 kilowatt gjennom uttak inne i bilen. Det er selvfølgelig også en 13-tommers berøringsskjerm og ulike førerassistentsystemer som adaptiv cruisekontroll, ryggebremsassistanse, parkeringsassistanse og 360-graders kamerasystemet.

E-Tourneo Custom kan taue opptil 2000 kilo på hengerfestet sammen med bilens nyttelast, som varierer avhengig av valgt konfigurasjon. Dieselvariantene kan taue opptil 2500 kilo.

Den elektriske E-Tourneo Custom skal lanseres i 2024, men plug-in hybrid- og dieselversjoner vil nå kundene allerede neste år. Flere varianter kommer senere.