Infrastrukturproblem: I virkeligheten er det en overflod av gass

Siden krigen i Ukraina har gass vært mangelvare og en ettertraktet handelsvare. Det er store gassfelt i mange regioner i verden, men i de fleste tilfeller er transport vanskeligere enn med rørledning fra Russland.

Faktisk kan du tegne fra solid. I tillegg til Russland har mange andre land store gassfelt. Disse er distribuert over hele verden, forklarer Gabriele Widmann, energiekspert i Deka Bank tagesschau24: «Jeg er i USA, men også i Iran, Qatar har enorme reserver. Nord-Afrika – Algerie, for eksempel, men også Kina, Norge og Australia, har alle store gassreserver.»

Det er ikke mangel på gass, det er mangel på infrastruktur

Problemet er imidlertid ganske enkelt. Får ikke bensin. Fordi naturgass er vanskelig å transportere sammenlignet med olje. Dette er grunnen til at mange kjøpere så langt har stolt på olje. Gassen kan transporteres både i rør og med skip. Å stole på rørledninger har så langt vært relativt praktisk og økonomisk. Russland er ikke langt unna – dette er en av grunnene til at gass har vært så billig så langt. – De andre store gassleverandørlandene er ikke så enkle å nå, forklarer Widmann. «Vi trenger skip til det. For å gjøre det må vi kjøle det ned til -165 grader Celsius. Det er komplekst, det tar mer tid og det koster mer penger.»

Og selve skipene er også et problem. De såkalte FSRU-ene – Floating Storage Regasification Units – er sanne allroundere, men Widmann vet at de er knappe på verdensmarkedet. «På den ene siden har Tyskland forsøkt å bruke disse skipene, men det er vanskelig fordi andre også ønsker å bruke dem.» Nye bestillinger er også vanskelige på grunn av globale forsyningsflaskehalser. «Det tar måneder før et slikt skip er bygget og faktisk kan være operativt.»

Tilbake til energistabilitet på mellomlang sikt?

I tillegg til skipene er det ingen landstasjoner, såkalte LNG-terminaler, eller flytende naturgassterminaler, i havnene. Tysklands første LNG-terminal er nå under bygging i Wilhelmshaven i Nordsjøen. Ifølge Claudia Kemfert, energiekspert ved det tyske instituttet for økonomisk forskning, trengs det midlertidige løsninger til LNG-terminalene er klare. tagesschau24. «Enten gjennom terminalkapasitetene i Belgia eller Nederland, eller nå vil vi også midlertidig ha flytende terminaler i nord, som i utgangspunktet er midlertidig der nord i Tyskland.»

Heller ikke rørledningene er foreldet. Mens gassrørledninger fra øst gjennom Ukraina, Polen og Russland ikke lenger garanterer stabilitet, kan andre rørledninger, for eksempel til Qatar, gi lindring i fremtiden. På mellomlang sikt kan situasjonen ifølge eksperter stabiliseres igjen gjennom nye metoder for å levere gass og stole på fornybar energi.