Som en del av MODI-prosjektet vil Hamburg bli en testby for autonome lastebiler Forskningsprogrammet og testene forventes å vare i fire år. Et konsortium på 29 partnere ønsker å teste implementeringen av autonome veitrafikkløsninger her. i løpet av de fire årene prosjektet varer, vil løsninger og potensialer på høyeste automatiseringsnivå måtte testes uten at sjåføren er om bord i kjøretøyet under kjøring.
I tillegg til forskningsinstitutter og universiteter, er en rekke private selskaper engasjert i autonom kjøring i godstransportsektoren involvert. Dette er Volvo, Einreide, DAF Trucks, DFDS og Møller-Mærsk, samt logistikkselskapet Gruber Logistics, som nylig tok over det tyske tungelogistikkselskapet Universal Transport. Over 80 prosent av prosjektet er finansiert av EU med et tilskudd på € 23 millioner. Midlene kommer fra Horizon Europe Framework Program, det største europeiske forskningsfinansieringsprogrammet.
Fokus for prosjektet var lastebilteknologi og ikke veiinfrastruktur, sier Andrea Condotta, seniorleder for offentlige anliggender, innovasjon og bærekraft i Gruber Logistics, til VerkehrsRundschau. Mesteparten av investeringen, og dermed av budsjettet, vil fokusere på utviklingen av Volvo- og DAF-kjøretøyer som skal testes som en del av prosjektet. Testkjøretøyene vil være 40-tonns lastebiler som hovedsakelig vil koble havnen til motorveien og motorveien til industriområdet i byen, sa Condotta.
Kommunikasjon mellom kjøretøy og infrastruktur
Gruber Logistics kunngjorde at konseptet for autonom kjøring vinner terreng på bakgrunn av alvorlig sjåførmangel og den økende varestrømmen. Testen utført i Hamburg er åstedet for den første bruken av en intelligent lastebil i et urbant miljø. Da vil teknisk infrastruktur for kommunikasjon mellom kjøretøy og kommunikasjon mellom veginfrastruktur og kjøretøy være klar.
Ifølge Gruber Logistics er et viktig aspekt ved prosjektet den sterke tilstedeværelsen av nøkkelaktører i den europeiske logistikksektoren. Hovedpartneren til konsortiet som foreslår prosjektet er ITS Norge, et statlig selskap involvert i digitalisering av norske transportnettverk. Ytterligere tester vil bli utført på motorveikorridoren fra Rotterdam i Nederland til Moss i Norge, som krysser fire landegrenser og støtter terminaloperasjoner i fire ulike nordeuropeiske havner. (fane)
«Ond alkoholelsker. Twitter-narkoman. Fremtidig tenåringsidol. Leser. Matelsker. Introvert. Kaffeevangelist. Typisk baconentusiast.»