Home » Kommentar: bremsen på gassprisen er ikke veldig rettferdig, men den er helt nødvendig: politikk

Kommentar: bremsen på gassprisen er ikke veldig rettferdig, men den er helt nødvendig: politikk

by Siv Jensen

Depresjon i gassprisene er viktig, men det finnes ingen perfekt oppskrift på det. Problemer er forutsigbare, spesielt siden de fleste av dem ikke varmes opp med gass i det hele tatt. Finnes det en bedre løsning?

Alle snakker om gass, millioner av tyskere er redde for neste varmeregning. I helgen puslet en komité av eksperter fra vitenskap, økonomi, fagforeninger, energiforsyning og eiendomsbransjen over en bremse på gassprisen. Vel vitende om at det til slutt bare kunne oppstå et ganske dårlig enn rettferdig kompromiss.

Hvorfor de økonomiske konsekvensene det til Vladimir Putin Angrepskrigen mot Ukraina og russiske gasselskapers skamløse brudd på forsyningskontrakter veier tungt. På den annen side er det nå 200 milliarder euro i skattepenger for å dempe konsekvensene for befolkningen og økonomien. Spørsmålet er ikke bare om disse pengene er tilstrekkelige, men fremfor alt hvordan de investeres mer fornuftig.

Folk i byer, der sentralvarme med gass kommer som standard, vil være fornøyd med enhver lettelse. På landsbygda er det derimot mange som lurer på hvor rettferdig bremsen på gassprisene er. I Bayern For eksempel, der nesten 60 % av menneskene bor i landlige områder langt fra små og store byer, varmer mange flere familier med olje i stedet for gass. Mange har fylt tankene for dobbel pris på fyringsolje, uten prisgrense. Men de som varmer med gass må nok være fornøyd om kostnadene dobles «bare» med prisbegrensningen.

Gasslagertankene er for tiden nesten helt fulle

Kostnadsprognoser inneholder mange ukjente: for tiden er markedsprisen på gass fire ganger høyere enn for et år siden. Hovedårsaken til dette er at den føderale regjeringen har fylt gasslagringstankene for vinteren i ordets egentlige betydning «uansett pris», og driver opp prisene i henhold til markedets lover.

les også

«Forsvarsskjerm» for å senke prisene

Koalisjonen velter den kontroversielle gassavgiften: Prisbremsen kommer

Her kan du finne nåværende fyllingsgrad for gasslagre i Tyskland.

Økonomiminister Robert Habeck fortjener honnør for at tankene ble nesten fullstendig pumpet i tide. Prestasjonen reduseres imidlertid betydelig av at Miljøpartiet De Grønne ikke har forsøkt å hindre statlig inngripen i energibørser ved kunstig høye gasspriser som fullstendig påvirker strømkostnadene på grunn av prismekanismer.ikke egnet for krisen.

Selv når det gjelder gass gjenstår det å se om markedsmekanismene faktisk vil føre til stadig fallende priser: hvis gasslagertankene tømmes i nettet vil tilbudet øke og forhåpentligvis reduseres etterspørselen samtidig som befolkningen sparer. energi. I tillegg til dette kompliserte samspillet kommer imidlertid utviklingen i verdensmarkedsprisene på naturgass og flytende gass. Fordi de mange milliarder av «dobbeltboomen» forkynt av kansler Olaf Scholz havner i tyskernes hender bare for en kort periode. Pengene går til produsentlandene. Ikke lenger i Russland, men i for eksempel Norge, USA eller Qatar, som kan forvente rekordomsetning.

Er det en feil å gå alene med gassprisbremsen?

Støtte til private husholdninger og bedrifter er imidlertid helt nødvendig i Tyskland: en kollaps i innenlandsk etterspørsel og produksjon vil bare forverre krisen. Regjeringen må imidlertid spørre seg om den nasjonale gjør-det-selv-bremsen på gassprisen, slik det allerede er gjort i euro- og flyktningkrisen eller i byggingen av russiske gassrørledninger, er nok et feilsteg. Gasspristaket som EU foreslår på utenlandske produsentpriser er mer risikabelt enn å åpne skattebetalerkranen. Men det ville vært billigere på alle måter, og det lover også mer «boom». Tyskland ville være hensynsløst å blokkere denne veien i stedet for å prøve den.

Du kan lese flere nyheter fra Tyskland og verden her.

Related Videos

Leave a Comment