Som en del av presentasjonen av tilleggsbudsjettet har den norske regjeringen varslet at den fra 1. januar 2023 vil avskaffe momsfritaket for elbiler som koster over 500.000 kroner (for tiden tilsvarende nesten 49.000 euro). Ytterligere tiltak er trolig under vurdering.
Prinsippet i den nye avgiftsloven: Jo dyrere en elbil er over denne grensen, jo mer moms må det betales fra neste år. Som rapportert av den norske portalen «The Local», skal elbiler med en pris på for eksempel 600 000 kroner (58 550 euro) skattes opp til 25 000 kroner (2 440 euro). Kjøretøy med en prislapp på over én million kroner (97 600 euro) skal beskattes med 12,5 %. Dette tilsvarer imidlertid et betydelig tilskudd: Momssatsen i Norge er ellers 25 %.
«Vi vil fortsette å støtte de som ønsker å kjøpe en vanlig elbil, men det er ikke fellesskapets oppgave å finansiere innkjøp av de dyreste og flotteste elbilene til de som har råd. I dag kan du kjøpe langdistanse elbiler i alle prisklasser», sa finansminister Trygve Slagsvold Vedum.» Vi synes derfor det er riktig at de som velger de dyreste bilene også betaler deler av momsen til fellesskapet».
Norges Elbilforbund kritiserer innføringen av moms: «Hele elbilpolitikken står på spill. Det er en dårlig idé,» sa forbundsleder Christina Bu.
Det lekket nylig ut at Norge vurderer å avskaffe eller redusere avgifter og bompenger for elbiler i større byer.
De siste årene har den sjenerøse avgiftspolitikken for elbiler bidratt til at BEV-er har fått fotfeste i Norge enn i andre markeder. Som et resultat ble ladeinfrastrukturen raskt og omfattende utvidet. Per april var 7.207 av de 9.725 nyregistrerte bilene i Norge rent elektriske, noe som tilsvarer en andel på 74,1 %. I mars var det hele 86,1 prosent av alle nyregistreringer.
thelocal.n, regjeringen.no (Melding på norsk)
«Ond alkoholelsker. Twitter-narkoman. Fremtidig tenåringsidol. Leser. Matelsker. Introvert. Kaffeevangelist. Typisk baconentusiast.»