Publisert: 6. september 2022, 15:35
For Volvo Cars er Embla-modellen den første rene elbilen og like viktig for selskapet som XC90 var da den ble avduket som den første modellen etter Geely-oppkjøpet. Polestar 3 og Lotus Eletre har allerede sladret om storesøsteren Embla, så vi vet mye i forkant av lanseringen til høsten.
Akkurat som med XC90 og SPA-plattformen, starter Volvo Cars med den største og dyreste når det er tid for et generasjonsskifte. Det mest åpenbare er navneendringen. Volvo faset ut Amazon-, PV- og Duett-modellene på 1960-tallet, og fra 142-modellen brukte man kun tall til slutten av 1990-tallet. Så kom V70 og i mer enn 20 år har Volvo kombinert tall og bokstaver for å markere det som var stort, lite, stasjonsvogn, SUV eller sedan.
Nå kommer Embla. Ifølge Volvo er bilen bygget på en oppdatert og redesignet SPA-plattform kalt SPA2. Den sanne søsterbilen heter Polestar 3 og hvor viktig utviklingen av Polestars aksjemarked er, demonstreres av det faktum at datterselskapet kommer til å være først ute med modellen, om enn bare for noen få uker. Lotus Eletre er også tydelig knyttet til Embla, selv om Lotus hevder å ha bygget sin egen plattform.
Det blir enda mer forvirrende når vi får vite at Polestar bygde den mindre Polestar 4 på Geelys nye SEA elektriske plattform, men Polestar 5 og Polestar 6 på proprietær teknologi.
«Amatørnettentusiast. Prisvinnende skaper. Ekstrem musikkekspert. Wannabe-analytiker. Arrangør. Hipstervennlig tv-forsker. Twitter-guru.»