Cyan Racing, med base i Gøteborg, er et konkurranseteam innen Lynk & Co-bransjen og kjører en Lynk & Co 03, som er den tyngste bilen i konkurransen. Dette førte til langvarige problemer med dekkene, noe som resulterte i at sjåfører ble involvert i ulykker da dekkfeil forårsaket sikkerhetsmangler.
Under den siste løpshelgen i Vallelunga i Italia ble Cyan Racing tvunget til å be organisasjonen til WTCR om et inngrep da blant annet deres sjåfør Yvan Muller krasjet i over 220 kilometer i timen. Teamet trakk seg fra alle løp den helgen og den samme løpshelgen led flere lag av dekkproblemer og bare en håndfull biler fullførte uten dekkfeil.
LES OGSÅ: Bane inspirert av Cyan Racings Lynk & Co 03
WTCR dekkleverandører har ikke gitt ut noen spesifikasjoner for privat testing, noe som hindrer team i å kjøre simuleringer og beregninger knyttet til dekkytelse. Cyan Racing mener at det ikke er funnet noen løsning med WTCR og har derfor besluttet å avlyse konkurransen helt.
– I år har vi et dekk som ikke klarer balansen mellom ytelse og vektkompensasjon for alle biler på alle baner. Og bilen vår er den tyngste av alle. Som et resultat blir sjåførene våre utsatt for høyhastighetsdekkfeil og ulykker. Det er rett og slett ikke mulig for Cyan Racing å fortsette sesongen trygt, sier Fredrik Wahlén, teamleder i Cyan Racing.
«Amatørnettentusiast. Prisvinnende skaper. Ekstrem musikkekspert. Wannabe-analytiker. Arrangør. Hipstervennlig tv-forsker. Twitter-guru.»