Home » BYD starter i Tyskland og Sverige – Elektromobilitet (e-mobilitet), næringsliv, økonomi og industrinyheter (annet) | Nyheter | VISJON mobilitet

BYD starter i Tyskland og Sverige – Elektromobilitet (e-mobilitet), næringsliv, økonomi og industrinyheter (annet) | Nyheter | VISJON mobilitet

by Ashley Olsen

BYD ønsker å åpne det første utstillingsrommet i Stockholm i oktober 2022, med andre til Tyskland. BYD er allerede til stede i Norge og ønsker å starte i Nederland med bilforhandlergruppen Louwman. Det er fortsatt uklart hvilke modeller som bør komme til Europa. BYD annonserer et «utvalg av de nyeste modellene i BYD personbilserien». Den mellomstore firehjulsdrevne elektriske SUV-en «Tang» skal trolig være den med en effekt på opptil 200 kW og med sitt 86,4 kWh-batteri skal tilby en rekkevidde på opptil 400 km ifølge WLTP. De første kjøretøyene skal da også leveres i 2022, noe som vil være aktuelt i Tyskland hovedsakelig på grunn av premier.

Hedin Mobility Group solgte ifølge egne uttalelser mer enn 125 000 biler globalt i 2021. Konsernet driver totalt 235 forhandlere og sysselsetter mer enn 6300 personer i åtte land. Med sine 40 merker oppnådde Hedin en omsetning på 2,6 milliarder euro. Mens svenskene er mye sterkere representert i de skandinaviske landene, er tilstedeværelsen i Tyskland fortsatt svært ung: Datterselskapet KW Autohaus GmbH driver et utstillingslokale i Bremerhaven og selger også brukte forbrenningsmotorer av merkene Dodge og Ram. Ifølge Hedin skal BYD selges «gjennom en rekke topp, håndplukkede forhandlere i Tyskland».

Michael Shu, administrerende direktør og administrerende direktør for BYD Europe and International Cooperation Division, sa: «Vi tror at nå er det perfekte tidspunktet for å møte forbrukernes etterspørsel etter grønnere løsninger.

Hva betyr det?

BYD har også en ny 800-volts plattform i kogger, og nylig introduserte modeller som ser betydelig mer verdifulle og moderne ut enn originalene: Med Dolphin har du fått en karakterfull e-kompakt på programmet, mens sedanen Han og den nye Seal (sistnevnte med en 800-volts arkitektur) var tydelig rettet mot Tesla. Og siden europeerne og amerikanerne ennå ikke har lansert fullstendige programmer og andre kinesiske produsenter har annonsert at de kommer inn på markedet, er det sannsynligvis den beste tiden for BYD.

Related Videos

Leave a Comment