Robert Habeck, den tyske økonomiministeren, bruker for tiden en god del av arbeidstiden sin på å tjene som en advarsel, og han sier en setning som høres litt ut som Angela Merkel ved starten av pandemien. «Det er alvorlig. Ta det seriøst også», sa den tidligere kansleren i mars 2020, da folk fortsatt trodde at koronakrisen var et spørsmål om uker eller minst måneder. «Vi er i en alvorlig situasjon. Det er på tide at alle forstår dette.» sa Habeck nylig i «Tagesthemen».
Han mener: gasskrisen. Eksperter spår at forskuddsbetalinger fra gassvarmekunder i Tyskland i verste fall kan tredobles. Dette er ekstrautgifter som Porsche-eiere i Münchens eneboliger lett har råd til, men som kan bringe en frisør alenemor på konkursens rand. Kansler Olaf Scholz nevnte nylig ekstra kostnader på rundt 300 euro, men han kan ha sitert det beste scenariet. Under et besøk i energiparken Bad Lauchstädt i Sachsen-Anhalt avklarte Habeck informasjonen, ikke uten forvarsel og igjen advarsel på forhånd. Tyskland er i den «største energikrisen» som noen gang har eksistert.
For et enebolig kan summen være mellom 300 og 1000 euro
Habeck snakker om «noen hundre euro per husholdning» som gass kan bli dyrere fra oktober. Ifølge Habeck forventes det ekstra kostnader i området 1,5 til 5 øre per kilowattime. Med et forbruk på 20 000 kilowattimer, som forekommer for eksempel i en gjennomsnittlig enebolig som ikke er særlig energieffektivdette utgjør totalt mellom 300 og 1000 euro per år.
Gass blir dyrere og dyrere fordi energiselskapene må betale mye mer for sin import til Tyskland. For bare en liten del av gassen kommer fra Russland, men fra Nederland eller Norge. Der er subsidiene dyrere. Fra oktober vil gassleverandører kunne overføre 90 % av disse høyere importkostnadene til sluttforbrukere, det vil si bedrifter og private husholdninger. Dette gjelder til og med løpende kontrakter som kunder faktisk har signert for å beskytte mot stigende gasspriser. Ved ministeriell ordre er ment for dette artikkel 26 i energisikkerhetsloven ikrafttredelse: Forskjellen mellom gjeldende tariffer og importørenes tillegg kan da estimeres av leverandørene og fordeles likt på alle kunder, ifølge myndighetspersoner. De faktiske kostnadene vil bli fakturert senere.
Gassforbruket i Tyskland må falle med 15 til 20 %
Trafikklysregjeringen sier det ikke vil være klart før i slutten av august nøyaktig hvor mye det vil koste. Det at det blir dyrere og at forbrukerne også føler det er politisk ønskelig å spare penger. Disse er nødvendige for å forhindre en gass nødsituasjon. Ifølge Habeck må gassforbruket i Tyskland falle med 15 til 20 % sammenlignet med tidligere år for å komme gjennom vinterbrønnen. Dette er omtrent i tråd med sparemålet som EU – med mange unntak – satte i starten av uken. Ifølge økonomiministeren for noen dager siden sparer Tyskland for tiden rundt 13-14 % sammenlignet med året før. Mye av dette skyldes imidlertid den varme vinteren og våren. En ekstremt kald november eller desember i år kan knuse rekorden.
Habeck understreker at det må være målrettede avlastninger for lavinntektshusholdninger. «Målrettet bistand betyr at vi som stat ikke kan bære alle kostnadene. Men menneskene som virkelig blir presset inn i fattigdom av økende energipriser må beskyttes,» sa Habeck.
Trafikklysregjeringen har forskjellige ideer om nødhjelp
Økonomiministeren kan ikke gå i detaljer. Fordi det er forskjellige ideer i trafikklysregjering. Mens FDP-sjef og finansminister Christian Lindner går inn for skattekutt, er mange grønne mer for direkte utbetalinger til lavinntektsfolk.
Marcel Fratzscher, president for det tyske instituttet for økonomisk forskning (DIW), har i Rhinposten Forslag til lettelser fremmet: Sosiale ytelser bør økes umiddelbart med 100 euro per person per måned. Husholdninger med inntekter under 40 000 euro bør få et tilsvarende beløp innen utgangen av 2023. I tillegg må prisen på gass for lav- og mellominntekt begrenses til 80 % av grunnleggende forbruk. Dette vil dempe sosiale vanskeligheter og samtidig gjøre sparing attraktivt.
«Kaffeaholic. Livslang alkoholfanatiker. Typisk reiseekspert. Utsatt for apatianfall. Internett-banebryter.»