Uansett hvilken verden vi ønsker å leve i, bør livskvalitet og bærekraft være en del av det.
Særlig byer er avhengige av bærekraftige løsninger. CO2 bør reduseres og ressursene bør spares mest mulig. Spesielt i byer er mennesker og miljø sterkt belastet, noe man ser av luftforurensningen som råder i mange store byer. På toppen av listen over byer med høyest nivåer av luftforurensning er India, Kina og Pakistan. Så det er bra at elektromobiliteten blomstrer. I 2021 ble det registrert 681 000 batteridrevne biler i Tyskland. Dette tilsvarer en dobling av tittelen. Ser man på nye registreringer i verden, går Kina tilbake til førsteplassen, men Tyskland går tilbake til andreplass (foran USA).
Sammenligner du andelen elbiler med totalt antall registreringer, er vinneren Norge. Der er det allerede rundt 75 prosent som kjører elektrisk. Derimot er det i Tyskland bare 26 %. Og ikke bare her i landet, også i Danmark og Italia øker antallet elektriske kjøretøy raskt. Tesla (NASDAQ 🙂 er verdensledende innen merkevarer, etterfulgt av VW (ETR :)). Denne positive utviklingen er muliggjort av stadig bedre teknologiske anvendelser, blant annet innen litium-ion-batterier som er installert i elbiler. Rask elektrifisering er spesielt synlig i transportsektoren. Den nye generasjonen høyytelsesbatterier er utviklet ved å bruke kunnskap i den kjemiske litiumindustrien.
I dette området er det Metall dem (CSE 🙂 aktiv. Fokus er på utvidelse av litiumanoden og produksjon av metallisk litium. Leveringen av den nye generasjonen litiummetallanoder til batteriutviklingskunder kan sees på som en suksess for selskapet. Ultratynne litiumanoder fører til høyere energitetthet og er billigere. Når det gjelder råvarer, er kjernen i elektromobilitet litium.
Litiumbedrifter inkluderer f.eks Utvikling av sypresser (TSXV 🙂 med sitt 100 % eide Clayton Valley Lithium-prosjekt i Nevada. Selskapets mål er å bli en nasjonal lavkostlitiumprodusent.
I samsvar med § 34 i WpHG vil jeg understreke at partnere, forfattere og ansatte kan eie aksjer i sine respektive selskaper og at det er en mulig interessekonflikt. Ingen garanti for tysk oversettelse. Bare den engelske versjonen av disse meldingene gjelder.
Ansvarsfraskrivelse: Informasjonen som gis utgjør ingen form for anbefaling eller råd. Vi rapporterer uttrykkelig risikoene forbundet med handel med verdipapirer. Intet ansvar kan aksepteres for skader som følge av bruken av denne bloggen. Jeg vil understreke at spesielt aksjer og investeringer i warrants alltid er forbundet med risiko. Det totale tapet av den investerte kapitalen kan ikke utelukkes. All informasjon og kilder er nøye undersøkt. Det gis imidlertid ingen garanti for nøyaktigheten av alt innhold. Til tross for største forsiktighet, forbeholder jeg meg uttrykkelig retten til å gjøre feil, spesielt med hensyn til tall og priser. Informasjonen kommer fra kilder som antas å være pålitelige, men som ikke hevder å være korrekte eller fullstendige. På grunn av rettsavgjørelser må innholdet på lenkede eksterne nettsteder også holdes ansvarlig (som Hamburgs regionale domstol, i dommen av 12. mai 1998 – 312 O 85/98), forutsatt at det ikke er uttrykkelig avvik fra dette. Til tross for nøye kontroll av innholdet, tar jeg ikke noe ansvar for innholdet på koblede eksterne nettsteder. De respektive operatørene er alene ansvarlige for innholdet deres. Swiss Resource Capital AGs ansvarsfraskrivelse gjelder også:https://www.resource-capital.ch/de/disclaimer-agb/.
«Ond alkoholelsker. Twitter-narkoman. Fremtidig tenåringsidol. Leser. Matelsker. Introvert. Kaffeevangelist. Typisk baconentusiast.»