Uavhengige oljeselskaper Frontline og Euronav har lagt inn én aksje etter aksje fusjonsavtale som verdsetter den kombinerte virksomheten til over 4,2 milliarder dollar.
Euronav-aksjonærene vil ha en eierandel på 59 % i den sammenslåtte enheten, mens de resterende 41 % vil eies av Frontline-aksjonærene.
Euronav forventes også å betale totalt utbytte på opptil 12 cent før avtalen avsluttes.
Det sammenslåtte selskapet skal operere under navnet Frontline.
Det vil fortsette driften fra USA, Storbritannia, Belgia, Norge, Singapore og Hellas.
Det sammenslåtte selskapet vil omfatte syv styremedlemmer, med nåværende Euronav-sjef Hugo De Stoop som leder selskapet i samme rolle.
De Stoop bemerket: «Denne transaksjonen vil markere en spennende utvikling for produkttankindustrien, og skape et ledende produkttankerselskap som vil være posisjonert for å møte kundenes behov, støtte partnere og lede teknologi- og bærekraftinitiativer for å lede energiomstillingen».
Frontline ble dannet på Bermuda og har hovedkontor i Oslo, Norge, og tilbyr maritim transport og lagringstjenester for råoljekunder.
Selskapet sysselsetter sin flåte både på spotmarkedet og i perioden. Dens eide og opererte flåte inkluderer 19 svært store råoljeskip (VLCC), 27 Suezmax- og 18 LR2-tankere.
Med base i Antwerpen, Belgia, er Euronav også involvert i frakt og lagring av råolje.
Flåten som eies og drives av selskapet inkluderer 2 V-Plus-fartøy, 41 VLCC-er, 27 Suezmax- og 2 FSO-fartøy på en langsiktig kontrakt.
Sammenslåingen av selskapene vil føre til dannelsen av en verdensleder innen oljetankersegmentet.
Det kombinerte selskapet vil inkludere 69 VLCC-er, 57 Suezmax-skip og 20 LR2 / Aframax-fartøy.
Transaksjonen avventer aksjonær- og myndighetsgodkjenning, samt medarbeiderkonsultasjoner og due diligence-prosesser.
Forrige uke stanset Euronav operasjoner med russiske kunder i lys av landets militæroffensiv mot Ukraina.
«Ond alkoholelsker. Twitter-narkoman. Fremtidig tenåringsidol. Leser. Matelsker. Introvert. Kaffeevangelist. Typisk baconentusiast.»