Norge: 11.274 nye elbiler i november

I november ble det registrert 11.274 elbiler i Norge. Elbiler utgjorde dermed 73,8 % av alle bilregistreringer for måneden. Det var også 2.653 nye plug-in hybrider. Den mest populære modellen var Tesla Model Y med 1013 registreringer.

Sammenlignet med de 7 035 elektroniske registreringene i november 2020, tilsvarer de 11 274 nye e-bilene forrige måned en økning på 60 prosent: i oktober var økningen fra 2020 til 2021 bare 3,1 prosent. Markedet ble gjenopptatt i november: den nåværende markedsandelen på 73,8 % er oppveid av en verdi på 56,1 % sammenlignet med november 2020.

Med 11.274 nye elbiler var registreringene i Norge over oktobertallet (8.116 elbiler), men godt under septembertallet på 13.946 nyregistreringer av elbiler. Ved utgangen av kvartalet på det tidspunktet hadde Tesla alene registrert mer enn 5700 nye registreringer.

Mer enn 11.000 nyregistreringer i november bringer inneværende års verdi nærmere 100.000 kjøretøy. Fra begynnelsen av januar til slutten av november var det registrert 99.948 rene elbiler i Norge, ifølge Vegopplysningstilsynet OFV. Dette tilsvarer en markedsandel på 64,2 % inneværende år. Dette tallet refererer til rene batterielektriske biler, hybridbiler er ikke inkludert her.

I tillegg til de 11.274 elbilene i november, var det 2.653 ladbare hybrider med en markedsandel på 17,4 %. Totalt hadde 91,2 prosent av alle nye biler i Norge i november ekstern ladeforbindelse – det betyr at septembernivået med Teslas boost på det tidspunktet var akkurat nådd igjen, i oktober hadde verdien sunket tilbake til i underkant av 90 prosent. Til sammenligning: Rene bensinmotorer hadde 2,3 prosent markedsandel, rene dieselbiler 2,7 prosent. I oktober kunne rene forbrenningsmotorer fortsatt registrere en liten økning, men i november falt markedsandelene til nesten normale nivåer.

Modellrangeringen ledes av to Tesla-modeller i november, selv om det ennå ikke er siste måned i kvartalet. Modell Y hadde 1 013 nyregistreringer, Model 3 771 nyregistreringer. Rett bak ligger VW ID.4, hvorav 725 nylig ble registrert i Norge i november.

Søstermodellen ID.4 Audi Q4 e-tron følger på fjerdeplass dersom Sportback er med. Begge variantene med 661 nyregistreringer er oppført i OFV-statistikken. Portalen «EU EVs» analyserer det mer detaljert: Som et resultat var det 448 Q4 e-tron og 201 Q4 e-tron Sportback. Merk: Tallene avviker noen ganger litt fra OFV-statistikken og endres noen ganger i begynnelsen av neste måned når postene rulles over senere. I det minste for Tesla-modeller er denne månedens avvik bare ett kjøretøy.

Audi SUV følges av Nissan Leaf med 655 nyregistreringer, foran Polestar 2 med 502 kjøretøy. Spesielt Polestar er over det vanlige nivået, de rimeligere enmotorsmodellene kan allerede lønne seg her. En serie e-SUV-er følger tett, og starter med Ford Mustang Mach-E (491 biler) og Skoda Enyaq (488 biler) til Hyundai Ioniq 5 med 475 nyregistreringer.

Frem til Enyaq var dette ikke bare de mest godkjente elektriske modellene, men godkjenningene på alle typer enheter. Kort tid før Ioniq 5 er Toyota RAV4 den første ikke-elektriske bilen på listen. Bemerkelsesverdig er også Porsche Taycan (417 registreringer) eller BYD Tang, som har hatt 398 nyregistreringer.
ofv.n (opptaksstatistikk), ofv.n (modeller), eu-evs.com (modeller)