90 % full bensintank – er det nok for vinteren? – Nyheter – WDR – Nyheter

Data fra europeiske lagringsoperatører viser: Søndag var tyske gasslagre 90,07 % fulle, selv om forsyninger av russisk gass via Nord Stream 1-rørledningen har blitt stoppet. Hva betyr det? De viktigste fakta på et øyeblikk.

Hva betyr 90 prosent for programmet vårt?

Det fastsatte målet er da overskredet – akkurat nå. Den føderale regjeringen har allerede grepet inn på det lovgivende feltet etter starten av den russiske angrepskrigen mot Ukraina: loven om gasslagring vedtatt i mars setter bindende krav til selskaper.

Lagringsmålene formulert deri har i mellomtiden blitt hevet ytterligere. Som et resultat bør gasslagertankene være minst 85 % fulle innen 1. oktober og 95 % fulle innen 1. november. 1. februar skal fyllingsgraden fortsatt være 40 %.

Hvordan fylte vi gasslagringstankene våre?

Regjeringen hadde startet sitt eget innkjøpsprogram, som nå er avsluttet. Ifølge Økonomidepartementet er 950 millioner kubikkmeter naturgass kjøpt og lagret. Gass fra Russland når ikke lenger Tyskland. Den viktigste gassleverandøren er nå Norge, som har økt sine leveranser.

Mer gass enn tidligere strømmer også via rørledninger fra Nederland og i mindre grad Belgia. I følge økonomidepartementet utvider Nederland sin kapasitet for lossing av flytende gass (LNG) fortsetter å ekspandere og har også transportkapasitet for ytterligere å øke fôrvolumene til Tyskland.

Hvor vanskelig vil de siste fem prosentene være?

For vinteren har den føderale regjeringen som mål å ha lagringstankene 95 % fulle i begynnelsen av november. Denne gassmengden tilsvarer omtrent forbruket i hele Tyskland de to første månedene av 2022. Hvorvidt de manglende fem prosentene fortsatt kan lagres avhenger av ulike faktorer, ikke minst forbruksnivået i fyringssesongen.

Rent praktisk synker lagringshastigheten ved høyere fyllingsgrad av tekniske årsaker. Det vil derfor ta relativt lengre tid å fylle opp lagertankene helt. Forutsetningen for dette er imidlertid at gass er tilgjengelig.

Slik ser den videre planleggingen av den nye gassen ut – Frankrike ønsker «sannsynligvis fra høsten» dispensere gass. Den føderale regjeringen er også avhengig av sine egne importterminaler for flytende gass, for eksempel fra Amerikas forente stater. Tidligere i år ble de to første føderalt chartrede flyterne LNG– Terminalene på Nordsjøkysten kommer i drift.

En i privat eie LNGterminalen forventes også å begynne å fylle drivstoff ved Lubmin ved Østersjøen i desember. Flere prosjekter av denne typen forventes ikke ferdigstilt før utgangen av 2023.

Kommer vi gjennom vinteren med reserver?

Forbundsøkonomiminister Robert Habeck (De Grønne) sa at med en fyllingsgrad på 90 prosent har Tyskland – til tross for mangelen på russiske gassforsyninger – en sjanse til å komme godt gjennom vinteren. For dette må imidlertid visse vilkår være oppfylt.

I Tyskland bør du spare mye energi og du må være heldig med været. Om vinteren bør gassen gjøres tilgjengelig ved lageranleggene. «Men dette betyr også at lagertankene vil være tomme igjen på slutten av vinteren, i dette tilfellet virkelig tomme fordi vi skal bruke gass.» Da må du raskt spare igjen.

Hva planlegger politikerne hvis gassen går tom?

Allerede i midten av juli hadde Forbundet vedtatt å relisensiere driften av kull- og oljekraftverk fra den såkalte nettreserven for å spare på naturgass. Forordningen gjelder i første omgang ut april 2023. Grunnlaget for dette er gassberedskapsplanen, hvis alarmnivå ble kunngjort av Habeck i juni.

Videre vil to av de tre gjenværende tyske kjernekraftverkene neste vår være tilgjengelige som backup for energiforsyning. De to kraftverkene Neckarwestheim 2 i Baden-Württemberg og Isar 2 i Bayern er «Operasjonsreserve til midten av april 2023» tiltenkt.

Det er også en gassberedskapsplan Den Europeiske Union – som rammeverk for nasjonale gassberedskapsplaner. Hvis frivillige europeiske gassbesparelser ikke er nok, bør et «Union Alert» kunne håndheve det. DE Den Europeiske Union-Land kan utstede et slikt varsel på forespørsel fra fem medlemsland. Etter en slik invitasjon bør kommisjonen sette i gang nødstiltak som ville Den Europeiske Union– Statene bør derfor avgjøre med kvalifisert flertall.