Home » UAW og Ford oppnår en foreløpig avtale, noe som potensielt kan avslutte streiken mot de tre store bilprodusentene

UAW og Ford oppnår en foreløpig avtale, noe som potensielt kan avslutte streiken mot de tre store bilprodusentene

by Siv Jensen

United Auto Workers union og Ford er i prinsippet enige om betingelsene for en foreløpig avtale som kan markere slutten på en nesten seks uker lang streik med de tre store bilprodusentene, kilder kjent med diskusjonene bekreftet til CNBC onsdag.

En foreløpig avtale kan bli annonsert så tidlig som onsdag kveld, i påvente av godkjenning fra UAW-ledere, ifølge to kilder, som gikk med på å snakke på betingelse av anonymitet på grunn av den sensitive karakteren til samtalene.

Avtalen må ratifiseres av UAW-medlemmer, tusenvis av dem har forlatt jobbene sine ved Ford-fabrikker over hele USA, inkludert Kentucky Truck Plant, selskapets største fabrikk i verden.

United Auto Workers-president Shawn Fain etter et møte for streikende arbeidere ved UAW Local 551 i Chicago 7. oktober.John J. Kim / Chicago Tribune via Getty Images-fil

Bilprodusenten og fagforeningen var i intense forhandlinger tirsdag og onsdag i et forsøk på å sluttføre en platekontrakt, sa kildene.

Talsmenn for Ford nektet å kommentere til CNBC om onsdagens forhandlinger annet enn å si at samtalene fortsatte. En UAW-talsperson svarte ikke på CNBCs forespørsel om kommentar.

Denne ukens samtaler innebar et forslag om lønnsøkninger på minst 25 % over avtaleperioden, samt andre forbedrede fordeler tidligere skissert av fagforeningen og selskapet, bekreftet to kilder overfor CNBC.

Omtrent 13 000 UAW-medlemmer gikk i streik 15. september i en aksjon som samtidig rammet Ford, General Motors og Stellantis. Fagforeningen hadde aldri tidligere organisert en samtidig streik mot alle tre selskapene.

UAW eskalerte gradvis streikene i ukene som fulgte, og per onsdag hadde rundt 40 000 mennesker gått fra jobben. Dette reduserte sakte kjøretøyproduksjon og forsyningslinjer.

I midten av oktober ba fagforeningen arbeidere om å streike på fabrikker der svært lønnsomme kjøretøyer som SUV-er og store lastebiler ble produsert. De var Kentucky Truck, et Stellantis-anlegg i Sterling Heights, Michigan; og en GM-fabrikk i Arlington, Texas.

UAW hevdet at disse tre var det største produksjonsanlegget som eies av hvert selskap.

GM sa for noen dager siden at streikene kostet den rundt 200 millioner dollar i uken.

I en annen historisk første gang ble president Joe Biden den første sittende presidenten som gikk på en streifet da han besøkte UAW-arbeidere i Belleville, Michigan.

Related Videos

Leave a Comment