Home » Nybygg: Lager i Pasewalk tillater Topregal raskere nordgående levering – Nybygg (logistikkegenskaper) | Nyheter | LOGISTIKK I DAG

Nybygg: Lager i Pasewalk tillater Topregal raskere nordgående levering – Nybygg (logistikkegenskaper) | Nyheter | LOGISTIKK I DAG

by Ashley Olsen

I begynnelsen av august tok Topregal GmbH i drift sitt nye lager- og produksjonsanlegg i Pasewalk i Mecklenburg-Vorpommern med en åpningsseremoni. Det mellomstore lagrings- og fabrikkutstyrsselskapet har investert mer enn 15 millioner euro i det nye nettstedet og delstatsmyndighetene har subsidiert det med 3,9 millioner euro, kunngjorde Topregal i en pressemelding 5. september. Det gikk mindre enn to år fra kontrakten ble underskrevet og til den ble fullført.

Varer er nå lagret og sendt, og Topregal kraftige reoler er ferdige, som dekker mer enn 20 000 kvadratmeter og fordelt på fire haller. Ifølge selskapet har valg av plassering strategiske fordeler, da lager- og produksjonsstedet ligger i nærheten av motorveien A20. 40 % av leveransene går til andre europeiske land, noe som betyr at transportveien til land som Danmark, Norge, Sverige og Polen kan forkortes.

«I tillegg er vi ikke så langt fra havnebyer og bruker dem til frakt,» sa Jürgen Effner, administrerende direktør i Topregal GmbH.

Topregal hadde det 5000 kvadratmeter store takområdet på det første lageret utstyrt med et solcelleanlegg. 1.680 solcellemoduler omdanner sollys til elektrisk energi og genererer dermed nok strøm til hallens daglige behov. På en solskinnsdag produserer systemene 3000 kilowattimer – til sammenligning: en familie på fire bruker vanligvis i gjennomsnitt 4500 kilowattimer per år.

«Vi beveger oss mot målet om å utstyre alle lastebiler med økonomiske og moderne forbrenningsmotorer og bruke elektriske biler,» forklarte Effner. «I fremtiden vil kjøretøy bli drevet av sin egen strøm.»

I tillegg bruker Topregal elektriske motorer i stedet for forbrenningsmotorer for å drive sine motoriserte industritrucker. Spesiell funksjon ved energisystemet: et batteri med en kapasitet på 200 kilowattimer lagrer overflødig energi og programvare styrer ladeprosessen.

«Hvis det ikke er nok strøm tilgjengelig, stopper de valgte prosessene for å forhindre bruk av ekstern strøm. Først når kapasiteten er tilstrekkelig igjen, starter programvaren alle prosesser på nytt, sier Effner.

Det er imidlertid å forvente at det vil være et overskudd av energi som selskapet vil tilføre det regionale energinettet.

I tillegg sørger selskapet for ekstra rasteplasser for lastebilsjåfører og langdistansetransportører. 30 ansatte skal ansettes innen utgangen av året og 100 ansatte på sikt.

Related Videos

Leave a Comment