Ford på IAA MOBILITY i München: Vår fremtid er elektrisk

Ford vil allerede starte sin tilstedeværelse på årets IAA Mobility mandag (4. september) kl. 14.00 med en paneldiskusjon med Martin Sander, daglig leder, Ford Model and Europe. I tillegg til Sander deltok atferdsforsker Vanessa Hirneis, mobilitetsekspert prof. dr. Stefan Bratzel, Per Gunnar Berg (administrerende direktør i Ford Norge) og det tyske Forbundsdagsmedlem Thomas Heilmann i diskusjonen. Arrangementstema: Hva er de gjenværende hindringene for bruk av elbiler, og hvordan kan bedrifter, myndigheter og selskaper overvinne dem?

Direktestrømmen av diskusjonen er nedenfor denne lenken tilgjengelig.

We Make Electric Iconic: den spennende fremtiden for elektrisk mobilitet

Ford gjennomgår for tiden den mest betydningsfulle transformasjonen i selskapets historie. Elektrifiseringen av hele kjøretøyutvalget, tilbudet om digitale tjenester til kundene og det klare engasjementet som en global merkevare med en sterk amerikansk arv er kjernen i denne transformasjonen. Ford avduket nylig den helelektriske Explorer* i Köln og feiret åpningen av «Ford Cologne EV Center». Ford Explorer markerer begynnelsen på den globale elektrifiseringen av Fords europeiske bilpark.

Ford sender allerede den helelektriske Explorer på en stor turné verden rundt. For nesten nøyaktig 100 år siden ble den historiske modellen levert av den vågale Aloha Wanderwell: Den kanadiske oppdageren presset grensene for det tenkelige og krysset 43 land i Ford Model T, bilen som først fikk allmennheten til å motorisere. Hun var den første kvinnen som foretok en fullstendig reise rundt i verden.

Nå bringer Ford denne banebrytende handlingen inn i den elektriske tidsalderen med Ford Explorer. 8. september drar den amerikanske influenceren Lexie Alford fra Nice, Frankrike på sin verdensomspennende ekspedisjon. Han mottok nøkkelen til sin nye helelektriske Explorer på IAA Mobility i München. Lexie Alford deler sitt neste eventyr med mennesker over hele verden gjennom Ford News Europe-kanalene på » x» (tidligere Twitter), Instagram OG Youtube.

Tyskland debuterer 7. september på IAA Mobility for den nye Mustang Mach-E Rally*: Modellvarianten av den rent elektrisk drevne SUV-en er forutbestemt for veier som i beste fall ikke har asfalt. Firehjulsdrift gjorde sin første opptreden foran øynene til et globalt publikum for litt under seks uker siden på rallybanen til den berømte Festival of Speed ​​​​i Goodwood, England. Mustang Mach-E Rally ble inspirert av den elektrifiserte Puma Hybrid Rally1 som ble brukt av M-Sport Ford for å ta seier i den nåværende sesongen av verdensmesterskapet i rally i snørike Sverige.

Den første modellen som lanseres i Tyskland de neste ukene vil være den helelektriske Mustang Mach-E* med Fords BlueCruise-system. Ford har fått godkjenning fra Federal Motor Transport Authority (KBA) til å bruke BlueCruise-teknologi i Tyskland. Med den, på visse deler av flere føderale motorveier, kjent som Blue Zones, kan bilister ta hendene fra rattet og fortsette å følge trafikken nøye. Ford BlueCruise avlaster sjåføren og gir mulighet for en mer avslappet ankomst. Et av de grunnleggende kravene for homologering er det infrarøde kameraet montert bak rattet. Sjekk om sjåføren fortsatt observerer trafikksituasjonen. Dette sikrer ikke bare at trafikken overvåkes aktivt, men også at sjåføren kan overvåke kjøretøyet.

En spesiell type pickup sikrer også mye oppmerksomhet i München: den Ford F-150 Lightning* er avhengig av kraften til de to elektriske motorene med en maksimal effekt på 337 kW (458 hk) og et maksimalt dreiemoment på 1 050 Newtonmeter – nok til at den prisvinnende plattformlastebilen kan sprinte fra 0 til 100 km/t på under fem sekunder . I Europa er F-150 Lightning kun tilgjengelig i Norge, men fungerer også som teknologibærer for andre europeiske markeder. Takket være det innovative Pro Power ombord-systemet, fungerer drivbatteriet til F-150 Lightning også som en mobil strømkilde for elektroverktøy og andre applikasjoner på byggeplassen eller på camping. «Mega Power Frunk»-bagasjerommet med 400 liter og opptil 181 kilo under panseret foran representerer også en enorm merverdi for arbeid og utendørsaktiviteter.

Ford leder også høyhastighetselektrifiseringen av sitt vellykkede utvalg av flerbruksbiler. Allerede i det neste året utviklet den helt nye Tourneo e-bud tysk først. Med sitt SUV-inspirerte design utstråler den allsidige femseteren fra kompaktsegmentet mye eventyr og stor selvtillit. Den skinner med generøs plass til passasjerer og bagasjen deres, kombinert med 100 kW (136 hk) elektrisk drift for bedre livskvalitet i moderne byer.

Ny av verdenspremieren på Caravan Salon i Düsseldorf, den Spesialtilpasset nugget Ford Transit*i München. I løpet av det neste året vil den siste generasjonen av det klassiske fritidskjøretøyet også være tilgjengelig med elektrifisert plug-in hybrid (PHEV)-drift for første gang. Trekkbatteriet har et brukbart lagringsvolum på 11,8 kilowattimer (kWh), den kombinerte systemeffekten er 171 kW (232 hk). Med utviklingen av sitt svært vellykkede multiromskonsept, skiller den nye Nugget seg nok en gang fra konkurrentene. I tillegg til det høykvalitets interiøret med spesiell utførelse og materialkvalitet, fokuseres det også på toppmoderne navigasjons- og tilkoblingsfunksjoner, inkludert et 5G-modem for raske Internett-tilkoblinger.

Eventyrlyst – Utendørs og eventyrlyst

Besøkende til IAA Mobility vil finne ytterligere innsikt i ønsket om eventyr og friluftsliv i en visuell presentasjon på Münchens Königsplatz. Ford tilbyr den nåværende generasjonen av Bronkus i to strengt begrensede modellvarianter: Bronco Outer Banks og Bronco Badlands spesielt utviklet for ekstreme offroadturer.

Den siste Raptor Ranger* i Tyskland er den nå også tilgjengelig med en motor med kompresjonstenning: den kraftigste modellen er tilgjengelig med en 151 kW (205 hk)* EcoBlue dieselmotor. I likhet med 3,0-liters EcoBoost TwinTurbo bensinmotor med 215 kW (292 hk)*, fungerer den spesielt økonomiske og kraftige firesylindret sammen med en 10-trinns automatgir og elektronisk styrt permanent firehjulsdrift e-4WD.

For fans av ekte sportsbiler, bringer Ford neste generasjon av ponnibilen til Tyskland: den nye Mustang dark horse*. Denne produksjons-gatelovlige versjonen setter mulighetene på banen i forgrunnen med en ytelsestilpasset 5,0-liters V8. Mustang Dark Horse danner grunnlaget for den nye Mustang GT3, som Ford skal tilbake til 24 Hours of Le Mans med neste år, og for andre racingversjoner av den amerikanske sportsbillegenden.

* Ford Mustang Mach-E Rally WLTP Energiforbruk (kombinert): Ford vil kunngjøre detaljer i god tid før den nye modellen kommer i salg.

*Ford Mustang Mach-E (inkludert Ford Mustang Mach-E GT) WLTP energiforbruk, kombinert: 21,2 – 17,2 kWh/100 km; CO2-utslipp under kjøring: 0 g/km.

* Ford Explorer WLTP strømforbruk (kombinert): Ford vil kunngjøre detaljer i god tid før den nye modellen kommer i salg.

* E-Tourneo Courier WLTP strømforbruk (kombinert): Ford vil kunngjøre detaljer i tide før den nye modellen kommer i salg.

* Ford Transit Custom Nugget PHEV WLTP drivstofforbruk i l/100 km (kombinert): Ford vil kunngjøre detaljer i god tid før nye modeller kommer i salg.

*Ford Ranger Raptor drivstofforbruk/CO2-utslipp: Alle Ford Ranger-modeller er lovlige i Tyskland.

* Ford Mustang Dark Horse WLTP drivstofforbruk i l/100 km (kombinert): Ford vil kunngjøre detaljer i god tid før den nye modellen kommer i salg.

De angitte verdiene ble bestemt i henhold til den foreskrevne målemetoden (§ 2 nr. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV i gjeldende versjon).

Fra 1. september 2017 vil noen nye kjøretøy bli godkjent i henhold til Worldwide Harmonized Test Procedure for Light Vehicles (WLTP), en ny, mer realistisk testprosedyre for måling av drivstofforbruk og CO2-utslipp. Fra 1. september 2018 erstattet WLTP «New European Driving Cycle» (NEDC), den forrige testprosedyren. Takket være de mer realistiske testforholdene er drivstofforbruket og CO2-utslippsverdiene målt i henhold til WLTP i mange tilfeller høyere enn de som er målt i henhold til NEDC.

De angitte verdiene for denne kjøretøytypen er allerede bestemt ved hjelp av den nye WLTP-testsyklusen og beregnet for sammenligningsformål. Vær oppmerksom på at siden 1. september 2018 er verdiene fastsatt i henhold til WLTP brukt som grunnlag for beregning av CO2-baserte skatter eller avgifter. Derfor kan andre verdier enn de som er angitt her gjelde for vurderingen av slike skatter og avgifter.

Pressekontakt:

Ingo Behrendt
Ford-Werke GmbH
+49 (0)170 / 33 80 515
ibehrend@ford.com

Originalt innhold fra: Ford-Werke GmbH overført av news aktuell

http://ots.de/5556a7