Aksjene til Stellantis (STLA) falt 13% mandag etter selskapet utstedt en sterk advarsel på sin nordamerikanske virksomhet, og drar andre bilaksjer ned av sympati.
Stellantis – som teller Dodge-, Ram- og Jeep-kjøretøyer i sin produktportefølje – sa at de må «utvide de korrigerende tiltakene» den planlegger å ta på grunn av ytelsesproblemer i Nord-Amerika og «forverring» i det globale markedet, spesielt Kina .
«Handlingene inkluderer en nedgang i nordamerikanske forsendelser av mer enn 200 000 kjøretøyer i andre halvår av 2024 (opp fra 100 000 tidligere angitt), sammenlignet med perioden før, økte insentiver på kjøretøyer fra 2024 og tidligere modellår, og produktivitetsforbedringer som inkluderer både kostnads- og kapasitetsjusteringer,» sa Stellantis i en uttalelse.
Som et resultat av disse strategiske endringene ser Stellantis nå en justert driftsinntektsmargin på 5,5 % til 7 % for regnskapsåret 2024, ned fra tidligere «tosifrede», med to tredjedeler av dette resultatet som følge av handlinger iverksatt i Nord-Amerika. . Industriell fri kontantstrøm forventes nå å lide et tap på mellom 5 og 10 milliarder euro (5,58 milliarder-11,17 milliarder dollar), ned fra det «positive» tallet som ble registrert tidligere.
Aksjene til General Motors (GM), Ford (F) og Toyota (TM) falt også mandag.
Forverringen av Stellantis» nordamerikanske virksomhet var ingen hemmelighet inventar buleekspanderende priskutt og forhandlere som klager over selskapets dårlige ledelse.
I mellomtiden vurderer United Auto Workers (UAW) en arbeiderstreik, da de mener Stellantis har brutt sine avtaler om å gjenoppta driften med ulike prosjekter ved Stellantis» lukkede monteringsanlegg i Belvidere, Illinois.
Stellantis er ikke den eneste bilprodusenten som står overfor strukturelle og makroøkonomiske problemer. Den tyske bilgiganten Volkswagen (VWAGY) planlegger å si opp arbeidere i Tyskland på grunn av overkapasitet og fallende salg, med arbeidere som har tenkt å streike som gjengjeldelse.
I mellomtiden, Japans Nissan vil kutte produksjonen av Rogue SUV og Frontier pickup takket være økningen i varelager, med globalt salg ned mer enn 5 % i august. Nissans produktmiks i USA, hvor den mangler hybrid, skader også salgsresultatene.
Morgan Stanleys bil- og mobilitetsteam, ledet av analytiker Adam Jonas, nedgraderte hele den amerikanske bilsektoren forrige uke, med henvisning til stigende varelager og bekymringer fra Kina som de viktigste katalysatorene.
«På et høyt nivå er nedgraderingen vår drevet av en kombinasjon av internasjonale, nasjonale og strategiske faktorer som vi tror kanskje ikke blir fullt ut verdsatt av investorer,» skrev Morgan Stanley-teamet i notatet. «U.S. lagerbeholdninger vokser og biler som er rimelige … er fortsatt utenfor rekkevidde for mange familier. Kredittap og forsømmelser fortsetter å trende oppover for ikke-primærforbrukere. Og Kinas tjue år lange vekstmotor har ikke stoppet.»
Interessant nok opprettholder Morgan Stanley sin overvektsvurdering på Tesla (TSLA), med henvisning til Teslas kunstige intelligens og selvkjørende evne. Teslas etterlengtede robotaxi-arrangement er planlagt til neste uke, 10. oktober.
Pras Subramanian er reporter for Yahoo Finance. Du kan følge den Twitter og så videre Instagram.
Klikk her for siste aksjemarkedsnyheter og dybdeanalyse, inkludert hendelser som flytter aksjer
Les de siste finansielle og økonomiske nyhetene fra Yahoo Finance
«Internettevangelist. Ekstrem kommunikator. Subtilt sjarmerende alkoholelsker. Typisk tv-nerd.»