Høye drivstoffavgifter truer arbeidsplasser og næringsliv – Skövde Nyheter

Den kraftige økningen i dieselprisene legger et stort press på svenske bønder. I 2021 økte prisen på diesel med 3 SEK eksklusiv moms, noe som tilsvarer 750 millioner SEK i ekstra kostnadsøkninger for svensk landbruk.

Transporten er også hardt rammet, da den høye prisen på diesel truer både transportnæringen og svenske selskaper som er avhengig av veitransport. For hver krone prisen på diesel øker, tilsvarer dette rundt 60 000 SEK på årsbasis for hver svenske lastebil. Høye drivstoffpriser i Sverige gjør at utenlandske transportører med lavere drivstoffpriser kan konkurrere med svensk transportindustri og sette svenske arbeidsplasser og bedrifter i fare.

Fra begynnelsen av året ble drivstoffprisene enda høyere på grunn av reduksjonsplikten og ytterligere avgiftsøkninger. Når det gjelder reduksjonsplikten så må den gjennomgås umiddelbart, den grønne drivstoffblandingen må ikke bety at prisen ved pumpen øker, så avgiftene må reduseres ytterligere for å kompensere for dette. Sverige har nå de klart høyeste dieselprisene i Europa. Mens diesel koster rundt 15 SEK/liter i Norge, koster diesel over 20 SEK/liter i Sverige, noe som rammer svensk landbruk, transport og næringsliv hardt. Høye drivstoffavgifter setter matproduksjonen vår, jobbene våre, virksomhetene våre, transporten vår i fare og rammer hardt de som ikke har noe alternativ til bilen. Vi moderate ønsker å redusere både bensin- og dieselavgiftene.

Nå må det tas politiske initiativ for å sikre at landbrukets langsiktige konkurranseevne styrkes betydelig, ellers risikerer vi at matimporten øker og arbeidsplasser går tapt i Skaraborg og Sverige. Vi moderate vil at svensk landbruk skal produsere mer mat, det er bra for miljøet og klimaet!

Moderaterna ønsker derfor å styrke konkurranseevnen til svensk landbruk og våre virksomheter.

Allerede i 2020 viste årsrapporten til det svenske jordbruksverket at lønnsomheten i landbruket måtte forbedres dersom hovedstrategien i matstrategien om å øke matproduksjonen skulle oppfylles. Med drivstoffpriser på et rekordhøyt nivå og stigende importpriser for andre innsatsvarer, er landbruket under ytterligere økonomisk belastning. Det er et tap for klimaet om vi kutter svensk matproduksjon og tvinges til å importere produkter med større klimapåvirkning.

Sverige må umiddelbart revidere reduksjonsplikten og redusere drivstoffavgiftene.

Sten Bergheden (M) Stortingsrepresentant Skaraborg

Charlotte Nordström (M) kandidat til vara Skaraborg

Ylva Pettersson (M) Rådmann Skara

Gabriela Bosnjakovic (M) Vara til bystyret