EU, Norge og Storbritannia fastsetter Nordsjøfiskekvoter for neste år | Nyheter

Storbritannia har inngått en Nordsjøavtale med EU og Norge som kan gi «fiskemuligheter» verdt anslagsvis 190 millioner pund neste år, ifølge regjeringen.

Avtalen om bærekraftige fangstbegrensninger til havs omfattet torsk, hyse, rødspette, hvitting, sild og sei, og hadde som mål å «sikre langsiktig levedyktighet for disse bestandene», ifølge Defra.

Defra sa at de tre partiene «har blitt enige om å moderate økninger i fangstene fra 2021 for å fremme helsen til alle bestandene i fiskeriet».

Det kan fiskes mer hyse, sild og hvitting neste år sammenlignet med 2021, i henhold til avtalen, selv om trålerne må planlegge for reduserte lass med rødspette og sei. Den tillatte torskefangsten bør forbli den samme, var de tre partene enige om.

Victoria Prentis, viseministeren med ansvar for fiskeri, sa at regjeringen var «sikker på» at avtalen fant en balanse «som både vil være til fordel for vår fiskeindustri og sikre at vårt marine miljø er sunt og bærekraftig. langsiktig».

Avtalen er en del av en serie separate og ennå ikke avsluttede Nordsjøsamtaler, noen multilaterale og noen bilaterale, som involverer EU, Færøyene, Norge og Storbritannia. Ytterligere diskusjoner angående det nordatlantiske fisket var planlagt til neste år.

Britiske industriorganisasjoner hadde tidligere kritisert regjeringen for å «overgi seg» til EU over fiskebetingelsene den hadde signert som en del av overgangs- og samarbeidsavtalen.

Avtalen ble oppnådd før Storbritannia og EU ble enige denne helgen om tilgang til farvann rundt Jersey og Guernsey, en dødlås som hadde ført til trusler om en blokade av britiske julevarer fra franske fiskebåter.

Ifølge Virginijus Sinkevičius, EU-kommissær for miljø, ga Kanaløyene-avtalen tilgang til de aktuelle farvannene til 23 båter fra EUs medlemsland, sammen med syv andre fartøyer som vurderes.

Den truede franske blokaden skulle komme etter et år med kaos i forsyningskjeden, delvis forårsaket av skyhøye fraktkostnader og mangel på arbeidskraft i havner og containerplass på skip. Sett til 23. desember skulle blokaden finne sted før starten, 1. januar, av britisk importkontroll av varer fra EU.