Det europeiske leasingselskapet Railpool har plassert en horderr å anskaffe 15 ekstra Traxx-lokomotiver.
Den nye ordren med Alstom inkluderer også en opsjon på fem ytterligere enheter.
Når den er levert, vil Railpools Traxx-flåte ha mer enn 250 kjøretøy. Leasingselskapet har til hensikt å bruke disse lokomotivene i Norge, Sverige og Italia.
Railpools administrerende direktør Torsten Lehnert sa: «Å bestille disse 15 lokomotivene vil utvide vår flåte av Traxx-lokomotiver til mer enn 250, noe som understreker vårt langvarige, nære samarbeid med Alstom.
«Vi er også glade for å kunne tilby våre kunder i Skandinavia og Italia ytterligere, moderne lokomotiver sammen med vårt velprøvde fullservice-konsept.
«Alle lokomotiver vil være utstyrt med den velprøvde Last Mile-funksjonen, som betydelig utvider bruksområdet for våre lokomotiver.»
Innhold fra våre partnere
Lokomotivene vil bli produsert ved Alstoms produksjonssteder i Kassel, Tyskland og Vado Ligure, Italia.
Traxx 3-plattformen hevdes å være en moderne plattform for fireakslede lokomotiver i Europa og er tilgjengelig i modellene Traxx AC3, Traxx MS3 og Traxx DC3.
Disse lokomotivene er designet for å støtte en dieselmotor for å operere i de ikke-elektrifiserte seksjonene med den valgfrie Last Mile-funksjonen.
Alstom Traxx lokomotivsjef Kevin Cogo sa: «Railpool er en av våre største kunder i lokomotivsektoren som vi har et langt og vellykket samarbeid med.
«Vi er glade for å kunne bidra til å gjøre godstransport i Nord- og Sør-Europa mer effektiv og bærekraftig med disse ekstra Traxx-lokomotivene for det italienske, norske og svenske markedet.»
Tidligere denne måneden inngikk Railpool en avtale med Siemens Mobility om 100 Vectron-lokomotiver.
Beslektede selskaper
«Ond alkoholelsker. Twitter-narkoman. Fremtidig tenåringsidol. Leser. Matelsker. Introvert. Kaffeevangelist. Typisk baconentusiast.»