Yara Birkeland, verdens første selvstendige elektriske e-beholder, fullt drevet av et Leclanché-batterisystem, forbereder kommersiell drift

Sikker og utslippsfri energiforsyning leveres av et 6,7 MWh batterisystem med integrert væskekjøling for å sikre optimal driftstemperatur. De Leclanché Marine Rack System (MRS) garanterer optimal kontroll av temperaturen til cellene og deres permanent pålitelige drift i minst 10 år. I tillegg tilbyr MRS toppmoderne overopphetingsbeskyttelse og et integrert brannbeskyttelsessystem spesielt designet og sertifisert for maritime krav.

Yara Birkeland har fullført sin jomfrutur til Oslo i midten av november og seilte deretter til Porsgrunn, det sørnorske produksjonsstedet til Yara International, en gjødselprodusent og reder.

Leclanché leverte et 6,7 MWh batterisystem (som representerer samme energi som de 130 Tesla Model 3-batteriene) for strømforsyningen til det ca. 80 meter lange og 15 meter brede containerskipet med en dødvekt på 3.120 tonn eller 120 standard containere (TEU). Dette elektrisk drevne «grønne skipet» vil operere med en tjenestehastighet på omtrent 6 knop, med en maksimal hastighet på 13 knop.

«Yara ser hele tiden etter muligheter for å redusere sitt klimaavtrykk og realisere sin kjernevisjon om å mate verden på en ansvarlig måte. Å gjennomføre et teknisk utfordrende prosjekt som Yara Birkeland sammen med vår teknologipartner Kongsberg Maritime er som sådan en liten innsats i den store utfordringen vi som en av de mange industrielle aktørene legger ut på et nullutslippsskip for å bringe produktet vårt ut av produksjon og til markeder viser at det er mulig å bidra positivt til den nødvendige endringen i utslipp av klimagasser. grunnleggerne av Yara i begynnelsen av 19^ns århundre er «der det er en vilje, er det en vei». Leclanchés batteriteknologi gir oss et batteridrevet skip ladet med strøm fra grønn vannkraft. Dette er et avgjørende skritt i en økologisk retning og en oppmuntring for andre til også å investere i fremtidige teknologier «, Hun sa Jon Sletten, prosjekteier, Yara Birkeland.

«Vi er veldig stolte over å kunne bidra til suksessen til dette unike prosjektet. Med vårt batterisystem for Yara Birkeland er Leclanche med på å redusere klimagassutslipp tilsvarende 40 000 containerbilturer per år, for ikke å snakke om forbedringer i trafikksikkerhet, redusert støy og økt logistikkeffektivitet. sa Anil Srivastava, administrerende direktør i Leclanché. «De årlige besparelser på driftskostnader i både drivstoff og mannskap, estimert ent opp til 90 %, siden autonome og batteridrevne skip som er praktisk mulig i internasjonal handel. Kombinert med nye fremvoksende teknologier og integrering av alternative grønne drivstoff, inkludert rent hydrogen, vil vi fortsette å åpne opp nye muligheter for våre kunder, industri og planeten.»

Litium-ion batterisystem – laget i Europa

Yara Birkeland batterisystem, produsert i sveitsisk, er utstyrt med litiumionceller produsert i Leclanchés automatiserte produksjonsanlegg i Willstätt, Tyskland og batterimoduler laget i sveitsisk. Celler med høy energitetthet kombinert med en lang livssyklus på 8 000 @ 80 % DoD, med driftstemperaturer fra -20 til + 55 ° C, er kjernen i batterisystemet. Dette Leclanché Marine Rack System består av 20 strenger med 51 moduler med 32 celler hver, for totalt 32 640 celler. Batterisystemet har innebygget redundans, med åtte separate batterirom: hvis flere strenger tømmes eller slutter å virke, kan skipet fortsette driften.

Når det gjelder batterisystemer for marine applikasjoner, er effektiv beskyttelse mot overoppheting avgjørende. For å forhindre brann på åpent hav har Leclanché spesialutviklet den DNV-GL-sertifiserte modulære MRS. Hver streng med batterier inneholder gass- og røykdetektorer, redundant termisk overvåking og et kjølesystem for å forhindre overoppheting og termiske ulykker. Hvis det til tross for alt dette skulle inntreffe en termisk ulykke, griper brannslukningssystemet Fifi4Marine inn: basert på økologisk skum avkjøles det og slås av raskt og effektivt.

Null utslipp takket være batteridrevet trekkraft

Når prøveperioden er over, vil Yara Birkeland seile i full autonomi ved å frakte containeriserte produkter fra Yara Internationals produksjonsanlegg på Herøya til Brevik havn. Yara International følger en nullutslippsstrategi med den helelektriske fremdriftsløsningen: skipets drift vil flytte omtrent 40 000 lastebilturer per år og tilhørende NO_X ekko₂ utslipp. Det reduserer også støy og luftforurensning under havn. Batteriene lades automatisk opp med strøm fra fornybare kilder.

«Leclanchés marine hyllesystem tilbyr 30 % høyere energitetthet og opptil 230 % lengre livssyklus enn konkurrerende systemer, samt et rykte for å ha det sikreste batterisystemdesignet.» Hun sa Guillaume Clement, VP e-Marine, Leclanché. «Takket være Yara har shippingindustrien gått inn i en ny æra der bærekraftig skipsfart er bevist som en levedyktig løsning for et veldig bredt spekter av skip og selskaper.»

e-Marine i Leclanché

Bærekraft er en viktig og seriøs gründer- og kultursatsing for Leclanché. Alle selskapets produkter og dets bærekraftige produksjonsmetodikk lar det gi et viktig bidrag til den elektriske mobilitetssektoren og til den globale energiomstillingen mot bærekraft. Leclanché er en av få europeiske batterisystemleverandører som har egne celleproduksjonsanlegg og omfattende kunnskap om å produsere litiumionceller av høy kvalitet, fra elektrokjemi til batteristyringsprogramvare og en rekke batterisystemer. Systemene brukes blant annet i stasjonære energilagringssystemer, tog, busser og skip. E-Marine-sektoren er for tiden Leclanchés raskest voksende forretningssegment. Selskapet har allerede levert batterisystemer til flere skip med elektriske eller hybride fremdriftssystemer med ordre på mange flere. Blant de vellykket gjennomførte prosjektene er «Ellen», en passasjer- og kjøretøyferge som har vært i drift i det danske Østersjøen siden 2019 og er den lengste rekkevidde helelektriske fergen i drift hver dag.

Om Leclanché
Lokalisert i sveitsisk, Leclanché SA er en ledende leverandør av energilagringsløsninger av høy kvalitet designet for å akselerere vår fremgang mot en fremtid for ren energi. Leclanchés historie og arv er forankret i over 100 år med innovasjon innen batterier og energilagring, og selskapet er en pålitelig leverandør av energilagringsløsninger globalt. Dette, kombinert med bedriftskulturen med tysk ingeniørkunst og sveitsisk presisjon og kvalitet, fortsetter å gjøre Leclanché til den foretrukne partneren for både disruptere, etablerte selskaper og myndigheter som opplever positive endringer i måten de jobber på. energi produseres, distribueres og forbrukes over hele verden. Energiomstillingen drives først og fremst av endringer i styringen av våre strømnett og elektrifisering av transport, og disse to sluttmarkedene utgjør ryggraden i vår strategi og forretningsmodell. Leclanché er i hjertet av konvergensen av transportelektrifisering og endringer i distribusjonsnettverket. Leclanché er organisert langs tre forretningsenheter: stasjonære lagringsløsninger, e-transportløsninger og spesielle batterisystemer. Leclanché er notert på den sveitsiske børsen (SIX: LECN).

SIX Swiss Exchange: LECN ticker symbol | ISIN CH 011 030 311 9

Ansvarsfraskrivelse
Denne pressemeldingen inneholder visse fremtidsrettede uttalelser knyttet til Leclanchés virksomhet, som kan identifiseres ved begreper som «strategisk», «foreslå», «introdusere», «vil», «planlagt», «forventet», «forpliktelse», » forutser «,» sett «,» forberede «,» plan «,» anslå «,» sikte «,» kunne «,» potensielle «,» forventet «,» estimert «,» forslag «eller lignende uttrykk, eller ved eksplisitte uttrykk diskusjoner eller underforståtte knyttet til økningen i produksjonskapasiteten til Leclanché, potensielle bruksområder for eksisterende produkter eller potensielle fremtidige inntekter fra slike produkter, eller potensielt fremtidig salg eller inntjening til Leclanché eller noen av dets forretningsenheter. Du bør ikke stole for mye på disse påstandene. Slike fremtidsrettede uttalelser gjenspeiler Leclanchés nåværende synspunkter angående fremtidige hendelser og involverer kjente og ukjente risikoer, usikkerhet og andre faktorer som kan føre til at faktiske resultater avviker vesentlig fra eventuelle fremtidige resultater, ytelse eller resultater uttrykt eller underforstått i slike uttalelser. Det er ikke mulig å garantere at Leclanché-produkter vil nå visse omsetningsnivåer. Det kan heller ikke gis noen garanti for at Leclanché, eller noen av forretningsenhetene, vil oppnå spesielle økonomiske resultater.

KILDE Leclanché