Wiesbaden (tysk nyhetsbyrå) – Den kontroversielle forretningsmodellen med å selge subsidierte elbiler til utlandet til høye priser i Tyskland gjenspeiles i offisiell statistikk. Ifølge data fra Federal Statistical Office har antallet eksporterte biler med elektriske motorer nesten tredoblet seg det siste året, melder «Welt am Sonntag».
I følge dette ble det eksportert 16 505 brukte elbiler fra januar til november 2021, med en stigende trend siden midten av året. I året før ble totalt 6 898 brukte elbiler sendt til utlandet, mer enn det dobbelte av verdien av 2019 (3 399). Denne boomen ble utløst av svært forskjellige prisnivåer for brukte biler i Tyskland og andre europeiske land forårsaket av subsidier. Kjøretøyene ble hovedsakelig eksportert til Norge, Danmark og Nederland.
Det aktuelle føderale økonomi- og klimadepartementet vurderer nå å utvide den foreskrevne holdeperioden for tilskuddsmottakere fra seks til tolv måneder. «Det er ikke poenget med finansierings- og minimumsholdeperiodereglene at subsidierte biler rutinemessig selges videre til andre europeiske land etter at minimumsbeholdningsperioden er utløpt, og at dette blir en forretningsmodell for forhandlere og kjøpere,» sa han. en talsperson for «Welt am Sonntag». Tyskland trenger selv et bruktmarked for elbiler, spesielt for kjøpere med lavere inntekt.
Foto: Ladestasjon for elbiler i Amsterdam, via nyhetsbyrået dts
«Internettevangelist. Ekstrem kommunikator. Subtilt sjarmerende alkoholelsker. Typisk tv-nerd.»